© emotorsport.se Tommi Mäkinen och Toyota Gazoo Racing jobbar för en tävling i Japan 2020.

Fler och kortare WRC tävlingar i framtiden?

I helgen bekräftades från FIA att både Chile och Japan står allt närmare en WRC deltävling, Chile kan vara aktuell redan för säsongen 2019 medans Japan väntas vara redo till säsongen 2020 - här är Toyota en stor del i det aktiva intresset från Japan.

WRC promotorns representant Oliver Ciesla bekräftar till tidningen Autosport, för övrigt partner till WRC serien, att man siktar på att gå mot 15-16 deltävlingar i framtiden. Sedan några år tillbaka är det 13 deltävlingar som gäller, även det maxtak de aktiva teamen stått bakom i och med de skenande kostnader de senaste åren.

För att släppa in nya länder och samtidigt behålla de klassiska deltävlingarna och slippa nyttjandet att alternera mellan länder vart annat år vill man nu korta ned deltävlingarna för att få plats med fler till inte allt för stora kostnadsökningar. Två fulla dagar räcker istället för tre menar promotorn, en linje flera arrangörer också varit inne på. Samtidigt skulle en kortare tävlingsbana hjälpa arrangörerna att få tag i sträckor, 20 mil mot dagens 30 för respektive deltävling, något som också skulle minska driftskostnaderna för teamen.

Redan till 2018 har några arrangörer ställt frågan om en 2-dagars tävling, något man från promotorn då sa nej till för att hålla sig till de redan satta reglerna som baseras på en viss tidsplan och längd på tävling. Idéen är nu att göra om formatet för framtiden, "ceremoniell start" en kväll följt av två dagars tävlande istället för dagens tre. Detta skulle spara pengar, på ett år skulle det bland annat bli två veckors minskade hotellkostnader menar Olivier.

Om det handlar om rena förslag eller bara underlag för en diskussion återstår att se, det är inte första gången FIA och promotorn öppnat för stora och kontroversiella ändringar som senare inte blivit verklighet.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2018-01-02 16:24