Sedvanligt inleder vid med fyrhjulsdrift och då hamnar vi hos Jari Liiten, redan under fjolåret testade han på 4wd och nu blir det mer.
- Planen är att komma in i fyrhjulsdrift så fort som möjligt och vara med och slåss om ett SM guld så gott vi kan. Som dom två senaste åren fortsätter jag för PP Engineering / Yokohama Motorsport i Gävle där jag trivs otroligt bra.
Det blir Mitsubishi precis som i dina 4wd inhopp under 2019?
- Yes, vi kommer att köra Mitsubishi Lancer som har fått sig en otrolig genomgång och uppdatering under hösten och vintern. Helgen efter jul var vi uppe hos Depå Grande och fick 22 mil test på otroligt fina vintervägar. Kommer att åka Hälsingerallyt som består av 5ss på olika vägar med 9mil och rekognosering. Ser det som en bra uppvärmning inför SM i Sandviken.
Var ser vi dig tävla, bara SM?
- Vi satsar först och främst på Rally SM i 4wd Övriga. Vad det blir mer är inte planerat, nog bara sporadiskt tävlande för att hålla tempot uppe, avslutar Jari.
I fighten om SM guld 2019 var Kristian Johansson, men det slutade med avåkning i Rally Blekinge och stukad bil. Vad sker nu?
- Planen är SM 2020 om det ekonomiska går i lås. Vi börjar med vintern och så får vi se, så länge vi kan vara med och slåss om medalj i SM är målsättningen att köra alla deltävlingar. Målet är naturligtvis ett SM guld! Och så ska vi hinna med några mindre lokala tävlingar under grussäsongen.
Samma bil, Renault Clio R3?
- Vi fortsätter i Trimmat 2wd med Renault Clio. Dock inte R3 utan uppdaterad till nya gr.H. Förbättringar på bromsar, motor och fjädring pågår. Blir förhoppningsvis något test innan SM premiären och kanske en mindre tävling om tid finns.
Teamet blir det samma?
- Fredrik Livh fortsätter som co-driver, mina pålitliga mekaniker i Tony Larsson, Tommy Träff och Mattias Modin plus några andra klippor som ställer upp när det krisar!
Snabb junior i Suzuki och Volvo, Calle Carlberg laddar nu för en säsong i R2.
- Vi satsar mot SM 2020 i R2-klassen. Efter mycket planerande och funderande har vi nu en Ford Fiesta R2 i garaget.
Får vi se dig i mer än SM?
- Målet med 2020 är att åka mycket tävling och skaffa erfarenhet i R2, men samtidigt skulle vi inte ställa upp i SM utan att tävla om ett guld. Vi vet att motståndet är extremt tufft och att bilen inte är den värsta, men utan höga mål kommer inte framgångarna. Alltså är förväntningarna inte så stora men målen höga.
Förberedelserna innan SM premiären?
- Det kommer troligtvis ta några tävlingar innan vi blir bekväma i bilen så fram tills dess får vi köra taktiskt. Förhoppningarna är att kunna köra något test eller tävling innan första SM-deltävlingen men där har vi inget klart än.
Henrik och Ida Levin ses alltid i toppen av VOC klassen, är planen att fortsätta där?
- Vi kommer primärt att rikta vårt fokus på nya Volvo Euro Cup. Vi vann den klassiska VOC Euro Cup tillsammans 2009 och Henrik vann den även 2006. Att köra utomlands är riktigt kul och ger en ännu större upplevelse med allt runt omkring. Ute i Europa är rally verkligen en fest och svenska ekipage får stor uppmärksamhet. Vi kommer därmed ses i samma "aquagröna" Volvo Originalbil som senaste åren.
Hinner ni med något mer tävlande på hemmaplan?
- Utöver "Europacupen" kommer vi även köra SSRC. Tanken var initialt att köra även Sverigeserien, men vi inser att vi behöver prioritera och då blev det tyvärr vintertävlingarna som fick stryka på foten, framför allt p.g.a. däcken hade tuggat hårt på budgeten för säsongen.
- Men vi ska väl reservera oss för planerna, Henriks båda föräldrar är sjuka så vi håller oss lite avvaktande för hur mycket vi kommer kunna köra i år. Familjen är trots allt det viktigaste vi har, men vi hoppas kunna köra det mesta, och satsar givetvis på att ta hem båda cuperna!/I>
Då blir det utlandsstart som inleder året?
- Ja årets första tävling blir troligen i Holland, där vi körde även 2019. Det är en omfattande tävling med många ss-mil på asfalt med bl.a. varvlopp inne i Emmeloord vilket brukar vara grymt kul.
Läs tidigare delar av "Vem kör vad 2020":
» Del 5; Vem kör vad 2020, bl.a. Skoglund går för NM & Backström ska underhålla med "kutryggen".
» Del 4; Vem kör vad 2020, bl.a. Lahti i Mitsubishi WRC & Axelsson i SM med BMW M3.
» Del 3; Vem kör vad 2020, bl.a. Anton kör på egna noter & Harling vässar inför SRC.
» Del 2; Vem kör vad 2020, bl.a. Wikström i SM med WRC & Östlund upp som c-förare.
» Del 1; Vem kör vad 2020, bl.a. Rudengrens R5:a & Hannah ny i Jakobssons trebilsteam.
Publicerad: 2020-01-08 05:40
Del 6; Vem kör vad 2020, bl.a. Liiten laddar för SM & Kristian byter Clions R3 mot nya grupp H.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
Hektiskt år väntar Oliver Solberg, för ett par veckor sedan presenterade svensken att det blir byte från Skoda till Toyota 2025. Huvudfokus ligger på WRC2 mästerskapet med Toyota GR Yaris Rally2 med drift av Printsport, samma team som i år förde Sami Pajari till mästare med tre poängs marginal före ...
