|
  EC Snapphanerallyt blev kort för Mattias Adielsson.
PRESSRELEASE
 Mattias Adielsson hade ingen lycka med sig i Rally-SM-deltävlingen EC Snapphanerallyt i Hässleholm. Redan på dagens andra specialsträcka tvingades han och kartläsaren Andreas Johansson kasta in handduken.
- Typiskt med ett tekniskt fel. Vi blev tvungna att backa i ett vägbyte och då gick backväxeln sönder. Vi valde då att bryta tävlingen för att inte riskera hela växellådan. Det här känns otroligt tråkigt, jag är mycket besviken, säger Mattias Adielsson.
- Vi får snabbt glömma vår insats i denna tävling men något vi inte glömmer är det fantastiska arbete Hässleholms MK gjort för att det skulle bli en tävling. När beskedet kom att det skulle bli en publikfri tävling trodde jag inte riktigt att det skulle gå att genomföra, då vi inte är en arenasport. Dagens hjältar är alla som arbetat stenhårt de sista dagarna och på tävlingsdagen med tävlingen. Vi får heller inte glömma alla rallyfans som på uppmaning stannat hemma då beskedet kom om att tävlingen skulle bli publikfri. Trots att vi alla törstar efter rally stannade ni hemma så att vi kunde köra, det kallar jag kärlek till sporten, avslutar Mattias Adielsson.
Deltävlingar Rally SM 2020:
1, Rally Vännäs, Vännäs. 28-29/2
2, Snapphanerallyt, Hässleholm. 15/8
3, East Sweden Rally, Linköping. 5/9
4, Rally Bilmetro, Sandviken. 29/9
» Pressrelease från Mattias Adielsson Motorsport.
» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease
Publicerad: 2020-08-16 09:04
|
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
Hektiskt år väntar Oliver Solberg, för ett par veckor sedan presenterade svensken att det blir byte från Skoda till Toyota 2025. Huvudfokus ligger på WRC2 mästerskapet med Toyota GR Yaris Rally2 med drift av Printsport, samma team som i år förde Sami Pajari till mästare med tre poängs marginal före ...
