Säsongen startade med WRC test i Finland för Lars Stugemo, svensken var över i Finland hos JanPro Racing och körde ett test på vintervägar, men sedan slog Corona pandemin till på flera fronter. Men nu är Lars tillbaka, kör SM finalen Rally Bilmetro i en Skoda Fabia R5 Evo från EKS-teamet.
Om vi backar bandet, tills vintern med snö och is i Finland, du besökte JanPro Racing och testkörde deras Ford Fiesta WRC.
- WRC testet var fantastiskt, en enorm bil, väldigt lättkört, mycket kraft och fantastisk växellåda.
Planerna var att sedan åka tävling med bilen,
- Ville köra några nationella tävlingar, bl.a. Rally Gotland och Hässleholms GP. Tyckte det skulle vara kul för både oss och publiken att få se senaste generationens WRC bil. Men tyvärr är det ju förbjudet här av säkerhetsskäl.
- Mycket skumt för det måste vara den säkraste bilen i skogen med WRC bur, stol och allt runt omkring, funderar Lars.
Men istället för rallytävlande fick tiden läggas på annat när Coronapandemin kom och la locket på. Inte förrän i mitten på juli i samband med Sommarspecialen var han åter i en rallybil.
- Gotland i somras var också grymt. Bosse Gustavsson och Kristoffer "Kicken" Jakobsson fixade grymma testvägar inför. Bland annat på Gotland Ring och i ett kalkbrott, lite som rally på Mars, sjukt ballt!
Lars vann tävlingen och är på lördag tillbaka i rallybil igen för tävling, men då hos EKS teamet i en Skoda Fabia R5. Men redan i lördags testade han bilen för att skrapa bort rattrosten.
- Var en bra dag i lördags, blött, spöregn men kul som alltid i rallybil. Det var ju ett tag sedan vi körde rally i skogen på riktigt, ja snart ett år sedan då vi åkte Marknadsnatta.
- Bilen är riktigt fin, vi justerade lite så den passar mig bättre, den blev lite mjukare runt om och så provade vi lite olika däck. Fick en fin känsla till slut. Det var riktigt kul att ha med Miriam Walfridsson i högerstolen igen. Hon är ju fantastiskt duktig på att bara hoppas in och göra jobbet.
Men till Rally Bilmetro är Kalle Lexe tillbaka?
- Ja, till Sandviken är "Boss Lexe" tillbaka, det ska bli riktigt roligt. Riktigt kul också att köra för EKS där både Jakob Jansson och Emil Bergqvist var med på testet. Och de vet ju minst sagt hur en rallybil ska köras.
Så vad säger du avslutningsvis om helgen?
- Nu blir det Sandviken, rostigt men spännande - Nu kör vi, eller förresten, det var en sak till, stoppar Stugemo och fortsätter sedan likt en reklamjingel.
- Innan vi kör, missa inte #FkkCancer kampanjen som rullar på som tidigare! Vi har bland annat ett samarbete med Rallylive´s rallypodd där man samtidigt bidrar till kampen mot cancer genom att köpa en #FkkCancer-dekal. Swisha 325kr till 0763571228 och uppge färg på dekal, de finns nu i vit, orange eller guld och skriv din adress. 175kr går till cancerforskning och du får samtidigt tillgång till extramaterial hos podden.
- Men nu kör vi, publikfritt i Sandviken men följ oss på Rallyradio och Resultat på webben!
Publicerad: 2020-09-15 21:50
Stugemos WRC drömmar grusades, nu gör han R5-comeback i Rally Bilmetro!
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
Hektiskt år väntar Oliver Solberg, för ett par veckor sedan presenterade svensken att det blir byte från Skoda till Toyota 2025. Huvudfokus ligger på WRC2 mästerskapet med Toyota GR Yaris Rally2 med drift av Printsport, samma team som i år förde Sami Pajari till mästare med tre poängs marginal före ...
