Företaget Toksport startades 2002, sedan dess har teamet tagit segrar i flera olika discipliner inom både rally och racing. Genom tysklandsbaserade teamet och i delen Toksport WRT har teamet nu officiellt utnämnts som 2020 års FIA WRC2 Team Mästare.
Genom Pontus Tidemands tre segrar och två tredjeplatser samt Eyvind Brynildsens två tredjeplatser och en fjärdeplats säkrat teammästerskapet för WRC2. Teamet har också genomfört den utomeuropeiska deltävlingen när man körde Rally Mexico.
- Det har varit ett enastående teamwork under säsongen, vi vill tacka våra besättningar med Pontus Tidemand / Patrik Barth samt Eyvind Brynildsen och Ilka Minor som spelat en viktig roll i framgången. Även ett stort tack till våra mekaniker och tekniker och självklart alla våra supporters och fans världen över. Vi kunde inte gjort detta utan alla er, skriver teamet i ett pressutskick.
Tvåa just nu i serien är Hyundai Motorsport N som har 45 poäng upp på Toksport. M-Sport ligger trea, en poäng bakom är PH Sport som kan avancera då Mads Östberg förväntas köra Rally Monza.
Gällande förare och co-driver blir det mer spännande in i finalen, Pontus Tidemand och Patrik Barth toppar serien 18 poäng före Mads Östberg och Torstein Eriksen.
"WRC2 Mästare för förare och co-driver blir tilldelade förare och co-driver som har samlat flest poäng från 5 av sina rallyn där de varit anmälda av ett team registrerat i WRC2 mästerskapet." lyder reglerna.
Pontus och Patrik har genomfört fem rallyn, konkurrenterna Östberg och Eriksen har bara startat fyra. 18 poäng kan man få för en andraplats, något som innebär att de Svensk/Norska ekipagen stannar på samma poäng, med tre segrar var skulle finalens andraplats ge avgörande med fördel Norge.
Mycket kan hända och först i nästa vecka släpps anmälningslistan och vi vet vilka team och förare som kommer till start - kanske ser vi rent av nya team registrerade för poäng när ACI Rally Monza startar?
Publicerad: 2020-11-15 09:54
Tidemand och Brynildsen har säkrat WRC2 titeln åt Toksport WRT.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
Hektiskt år väntar Oliver Solberg, för ett par veckor sedan presenterade svensken att det blir byte från Skoda till Toyota 2025. Huvudfokus ligger på WRC2 mästerskapet med Toyota GR Yaris Rally2 med drift av Printsport, samma team som i år förde Sami Pajari till mästare med tre poängs marginal före ...
