Klassiska Rally Sanremo står på tur för Oliver Solberg. 19-åringen kommer köra sin första asfalttävling i sin Hyundai i20 nästa vecka.
Vägarna på Italienska rivieran är bland de mest ikoniska i rallyhistorien, men tävlingen har inte haft VM-status sedan 2003.
Rallyt erbjuder goda möjligheter till att bättra på erfarenheten på asfalt. Rally Sanremo blir karriärens sjätte asfalts tävling totalt för Oliver.
19-åringen imponerade stort på hela motorsportsvärlden när han debuterade i WRC-klassen i snötäckta Arctic Rally Finland för en dryg månad sedan och avslutade rallyt på en imponerande 7:e plats.
I Italien är han tillbaka i R5-bilen efter inhoppet i WRC -klassen i Finland. Målet är att få erfarenhet och lära så mycket som möjligt.
-Det här blir första gången för mig i Sanremo, men jag har goda minnen från Italienska asfaltstävlingar. Min första tävlingen någonsin på underlaget var förra året i Rally di Roma Capitale där jag avslutade rallyt på en 3:e plats, säger Oliver Solberg.
Pappa Petter Solberg körde VM-tävlingen i Sanremo fem gånger, hans bästa resultat blev en 3:e plats 2002. Sist en svensk vann var 1982 då Stig Blomqvist drog det längsta strået. Även Björn Waldegård (två gånger), Ove Andersson, Harry Källström och Erik Carlsson har vunnit klassikern.
Oliver Solberg har ett tvåårs kontrakt med den sydkoreanska bilfabriken Hyundai, och planen är att köra fullt program i R5-bilen och utvalda tävlingar i WRC-bilen denna säsongen.
Publicerad: 2021-04-01 13:12
Italiensk klassiker nästa utmaning för Oliver Solberg.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
