Skoda Motorsport är första tillverkare att stoppa produktionen av rallybilar, från nu kommer inga nya orders på Skoda Fabia Rally2 tas emot, istället får kunderna vänta. Hur långt stoppet blir återstår att se, det är leveranser av material och delar som sätter gränsen. Även kunder som senaste veckorna signerat order kommer få ett samtal från företaget med information om vad som väntar. Anledningen är brist på komponenter, med över 400 bilar på marknaden börjar problemen hopa sig.
Nuvarande kunder världen över ska inte behöva oroa sig för brist på reservdelar, därför stoppar vi nu produktionen av nya bilar menar Michal Hrabánek som basar för verksamheten. Han menar att tillgången på reservdelar för redan levererade bilar går i första hand, därför stoppar man nu helt tillverkningen av nya Rally2 bilar.
Detta gör Skoda samtidigt som man på bara ett par veckor säkrat både EM och VM guld med sitt sattelitteam, tyska Toksport WRT. Framgångarna skulle fyllt på orderböckerna inför nästa säsong, många team, såväl privata som hyrbils team väntades byta ut sin vagnpark inför 2022, något som det nu kan bli stopp för.
Bristen på aluminium, stål, halvledare och annan elektronik - snart även magnesium i spåren av Corona pandemin har nu fått företaget att motvilligt dra i handbromsen, men de är inte ensamma. Även Hyundai Motorsport har svårt att leverera beställda bilar, något man varnade kunder för redan vid lanseringen av teamets nya i20 Rally2 under sommaren och knappt 10 bilar har nått ut från fabriken.
Publicerad: 2021-11-01 21:46
Skoda Motorsport har stoppat tillverkningen av Skoda Fabia Rally2.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
