Till helgens körs anrika tyska höstrallyt Int. ADMV Lausitz Rallye - många gånger med Svenskar till start, men så inte i år. Istället är det de Norska rallyåkarna som avslutar säsongen i Tyskland, sex ekipage har begett sig mot Tyskland.
Flerfaldige vinnaren Anders Gröndal jagar sin femte seger i tävlingen, han har nu en färre än meriterade hemmaåkaren Matthias Kahle. I R5 klassen ses också landsmännen Lars Martin Stensbøl och Svein Frustøl i Ford Fiesta R5:or.
Fjärde flest starter i tävlingens historia har Norske Bjørn Bækkevold med 13 starter, kör Mitsubishi Lancer Evo IX. Even Moan är en annan startande, han i Mitsubishi Lancer EVO6. Rune Kittelsen har stor chans att bli publikfavorit i Tyskland, med Volvo 940 EVO kör han i Nationella klassen.
Totalt 19 deltagare i R5 klassen om segern, Matthias Kahle är en av favoriterna, lika så Carsten Mohe och Björn Satorius som Tyskar. Bland favoriterna också Tjecken Erik Cais i Ford Fiesta Rally2. Många nationer i klassen, Mustafa Cakal från Cypern, Ukrainaren Serhii Potiiko, Polacken Robert Kocik och Peter Scharmach med Nya Zeeländsk licens.
Rallyt från Boxberg på närmare 17 mil fördelat över 12 sträckor startar på fredagen med två sträckor som går dubbelt, lördag förmiddag går två sträckor dubbelt, samma upplägg med ett par nya sträckor under eftermiddagen.
Publicerad: 2021-11-02 22:07
Norrmännen kör helgens Lausitz Rallye.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
