Som så många gånger förr inleder Spanska Rally Motul Costa Brava FIA European Historic Championship - EM serien för de äldre bilarna.
16 mil special på asfalt väntar, fredag förmiddag inleds rallyt där tre sträckor går dubbelt. Målgång vid 19-tiden för de första bilarna. Vid klockan 9:00 rullar man ut på lördagens första sträcka, samma koncept med tre sträckor dubbelt och prisceremoni vid 18-tiden.
160-talet ekipage i listan varav knappt 50 går om EM poäng och resterande för bland annat Spanska Historiska Mästerskapet. Fullt startfält och med EM tävlande som företräde vid gallring kanske det ökat på antalet för den internationella serien bara för att få en plats i rallyt.
Vi hittar Svenskt i listan, nummer 18 på en Ford Sierra RS Cosworth 4x4 som framförs av Anders och Ingrid Johnsen i Tractive-teamet som gör ett inhopp i det Spanska rallyt. Andrea "Zippo" Zivian inleder listan i Audi Quattron, bakom jagar Luigi "Lucky" Battistolli med Lancia Delta Integrale 16V. "Lucky" värmde upp med totalseger i förra helgens Rally Storico Città di Foligno som inledde det Italienska historiska grusmästerskapet. Spanjoren Antonio Sainz med Subaru Legacy 4WD Turbo bland andra 4wd åkare i fältet.
Valter Christian Jensen och Erik Pedersen ses i Ford Escort MK2, i Opel Kadett GSI hittar vi Petter Fausko och Leif-Arne Neset som kör för EM klasserna. Utanför EM hittar vi ytterligare fyra Norska ekipage som kör i "öppna klassen" där Kim Anders Nyhus i Volvo 940, Christian Sagli med Volvo 240, Svein Tore Løvhøiden i Opel Kadett GSI och Martin Nygård med BMW M3.
Publicerad: 2024-03-13 20:05
Historiska EM serien startar i helgens Rally Motul Costa Brava, Svenskt på startlinjen.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
