I helgen avgörs den sista deltävlingen i årets Rally-EM på asfalt i Polen. Mille Johansson från Katrineholm tillsammans med kartläsaren Johan Grönvall från Arvika säkrade titeln i Junior-EM senast i Wales, och kör helgens finaltävling i en fyrhjulsdriven bil som förberedelse inför nästa års VM-satsning.
Mille och Johan kör i helgen en Ford Fiesta Rally3 med stöd från teamet IKsport och däcktillverkaren Hankook. Det är samma typ av bil som de kommer att köra i nästa års Junior-VM, där de säkrade en plats genom sin EM-titel.
Under onsdagen körde dom sitt första test i bilen på asfalt inför helgens tävling.
– Bilen kändes som jag hade förväntat mig. Ungefär samma effekt som Rally4-bilarna, men betydligt mer aggressiv i utgången på svängarna. Känslan efter dagens test i bilen är bra, även fast vi inte hann med att köra så mycket som vi ville. Men jag tror att vi kommer vara med i fighten om topplaceringarna, säger Mille Johansson.
Rally Silesia i Polen är den sista deltävlingen i årets Rally-EM, och i Rally3-klassen är Mille och Johan ett av totalt fyra ekipage. Tävlingen startar med en sträcka på fredag och fortsätter med sju sträckor på lördag och sex på söndag.
– Det ska blir riktigt kul att komma tillbaka till Rally3 igen, och kanske avsluta säsongen på samma sätt som vi började. Jag även att detta är en bra förberedelse för oss inför nästa års äventyr i VM. Målet blir att ha kul och försöka hitta en riktigt bra och snabb känsla i både bilen och oss själva, säger Johan Grönvall.
– Det ska bli kul att få köra en tävling utan någon press, och att inte ha ett mästerskap att tänka på. Vi kör denna tävling bara för att lära oss inför nästa år. Sen ser jag även fram emot galan efter tävlingen där jag och Johan ska få ta emot våra priser för EM-guldet, avslutar Mille.
Publicerad: 2024-10-09 19:02
Guldmedaljören Mille kör Rally3 utan press i Polska EM-finalen.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
