Så har den gått ut, anmälningstiden till Rally Sweden och dess VM del, av SM tiden finns det dock ännu någon timma och summering kan först väntas frammåt morgondagen, i skrivande stund var man nu en för mycket, d.v.s. 71 anmälda, lägg där till ett antal VM åkare som kör för SM poäng vilket ger ett stort SM intresse.
VM startfältet ser ut att bli det största och bästa på många år med 54 namn i listan, kanske saknas ännu något namn som kan komma att läggas till. Utöver de "vanliga" VM åkarna kommer ett stort gäng privatåkare till WRC klassen och även i de otrimmade blir det tuffa bataljer. Ett gäng Svenska åkare är anmälda, Patrik Sandell i Skoda Fabia för S-WRC tävlande, i en liknande bil kommer Östgöten Per-Arne Sääv som skaffar landets fräschaste rallybil i och med köpet av den Tjekiska skönheten.
Grupp N strid blir det nog mellan främst tre Mitsubishiåkare, Per-Gunnar Andersson är anmäld i sin Mitsubishi men ska ha fått ett erbjudande om en Peugeot 207 super2000 från Svenska teamet. Både Patrik Flodin och Joakim Nyman satsar på finska Mitsubishibilar som de hyr för tävlingen. Övriga Svenskar i grupp N klassen är Joakim Roman med en Subaru och en inte lika känt rallynamn är Oscar Ortfeldt med co-driver Tomas Ekman i en Mitsubishi.
Lars Storm är också bekräftad i listan, en grupp N Ford Fiesta verkar bli valet för helgen. Mer om bröderna Storms rallyår väntas i nästa del av "Vem kör vad" serien som väntas komma under slutet av veckan.
En summering av förare klass för klass, bil för bil:
A8 - WRC (19)
Dani Sordo, Citroen C4 WRC.
Kimi Räikkonen, Citroen C4 WRC.
Petter Solberg, Citroen C4 WRC.
Sebastien Loeb, Citroen C4 WRC.
Sebastien Ogier, Citroen C4 WRC.
Dennis Kuipers, Ford Focus WRC.
Henning Solberg, Ford Focus WRC.
Jari-Matti Latvala, Ford Focus WRC.
Jouni Arolainen, Ford Focus WRC.
Khalid Al-Qassimi, Ford Focus WRC.
Marcus Grönholm, Ford Focus WRC.
Matthew Wilson, Ford Focus WRC.
Mattias Therman, Ford Focus WRC.
Mikko Hirvonen, Ford Focus WRC.
Peter jr, Van Merksreyn, Ford Focus WRC.
Peter Van Merksteyn, Ford Focus WRC.
Rene Kuipers, Ford Focus WRC.
Dany Snobeck, Peugeot 307 WRC.
Mads Östberg, Subaru Impreza WRC.
N4 - grupp N (23)
Alexander Villanueva, Mitsubishi Lancer EVO 9.
Ari Laivola, Mitsubishi Lancer EVO 9.
Armindo Araujo, Mitsubishi Lancer EVO X.
Brian Green, Mitsubishi Lancer EVO 9.
Eamonn Boland, Mitsubishi Lancer EVO X.
Fabio Frisiero, Mitsubishi Lancer EVO 9.
Florian Gonon, Mitsubishi Lancer EVO X.
Hermann jr Gassner, Mitsubishi Lancer EVO 9.
Joakim Nyman, Mitsubishi Lancer EVO 9.
Jukka Ketomäki, Mitsubishi Lancer EVO X.
Martin Semerad, Mitsubishi Lancer EVO 9.
Oscar Ortfeldt, Mitsubishi Lancer EVO 9.
Patrik Flodin, Mitsubishi Lancer EVO9.
Paulo Nobre, Mitsubishi Lancer EVO 9.
Per-Gunnar Andersson, Mitsubishi Lancer EVO9.
Reijo Muhonen, Mitsubishi Lancer EVO X.
Roman Kresta, Mitsubishi Lancer EVO 9.
Anders Gröndal, Subaru Impreza STI.
Erdi Tibor, Subaru Impreza STI.
Gianluca Linari, Subaru Impreza STI.
Joakim Roman, Subaru Impreza WRX.
Marius Aasen, Subaru Impreza STI.
Tony Jardine, Subaru Impreza STI.
N4 - super2000 (8)
Andreas Mikkelsen, Ford Fiesta super2000.
Bernardo Sousa, Ford Fiesta super2000.
Janne Tuohino, Ford Fiesta super2000.
Martin Porkop, Ford Fiesta super2000.
Michal Solowow, Peugeot 207 super2000.
Eyvind Brynildsen, Skoda Fabia super2000.
Patrik Sandell, Skoda Fabia super2000.
Per-Arne Sääv, Skoda Fabia super2000.
N2, N3, R2 (4)
Harry Hunt, Ford Fiesta.
Lars Storm, Ford Fiesta.
Kari Hytönen, Suzuki Swift.
Ilkka Pastila, Citroen Saxo VTS.
Publicerad: 2010-01-12 22:28
Så ser den ut, anmälningslistan till Rally Sweden, klass för klass.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
