|
  Solberg jagar Loeb inför avslutningen i Turkiet.
 Precis som första dagen öppnade Petter Solberg bäst, snabbast var han också på sista sträckan innan service. Lika många sträcksegrar sopade Mikko Hirvonen hem men även Sebastien Ogier plockade en under dagen. Resterande tre sträcksegrar gick till gårdagens femma och nu ledare, Sebastien Loeb. Loeb har inför söndagens sex sträckor en ledning på 16,2 sekunder, tvåa är just Norske Petter Solberg som kör i en egen privatsatsning med Citroen. Men det kommer bli en tuff avslutning, Mikko Hirvonen är bara 1,1 sekund bakom norrmannen och Dani Sordo ännu 5,1 sekund bakom. Där efter skiljer närmare tre minuter till Ogier med Kimi Räikkönen som sexa. Federico Villagra, Matthew Wilson är övriga WRC åkare i toppen. Plats nio håller grupp N åkaren Ott Tänak följd av super2000 chauffören Dennis Kuipers.
Igår var det Henning Solberg och Ken Block som var otursnamnen. Idag var det Sebastien Ogier som tvingades stanna och byta däck på sträcka 15 vilket kostade honom ledning i rallyt. Jari-Matti Latvala rullade sin Ford men kunde fortsätta men med mycket förlorad tid, allt för optimistiska noter var orsaken.
I junior VM klassen med de små 1600 bilarna är det Aaron Burkart som plockat en näst intill ointagligt försprång, han leder nu 4 minuter till Alessandro Broccoli. Kevin Abbring är trea. För Victor Henriksson går det tungt, en del tekniska strul under fredagen och nu ligger han femma i A6 klassen och fjärde R2 Fiesta.
WRC - Resultat, sträcka för sträcka!Fredag:
| Totalt
| J-WRC |
|
08:03 - SS1 Darlik 1.
08:46 - SS2 Karabeyli 1.
09:14 - SS3 Bozgoca 1.
09:57 - SS4 Halli 1.
13:00 - SS5 Darlik 2.
13:43 - SS6 Karabeyli 2.
14:11 - SS7 Bozgoca 2.
14:54 - SS8 Halli 2.
18:57 - SS9 SSS Istanbul.
| SS1
SS2
SS3
SS4
SS5
SS6
SS7
SS8
SS9
| SS1
SS2
SS3
SS4
SS5
SS6
SS7
SS8
SS9
| |
Publicerad: 2010-04-17 19:53
|
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
