© Vittorio Sanguineti. Udda asfaltvägar i Tyska VM rallyt, bl.a. får förarna köra årets längsta specialsträcka - 48km.

Tre Svenskbilar till start i Tyska VM rallyt.

Första åtta bilarna till ett stort Rally Tyskland är de fyra "fabriksteamen" där enda skiftet är att Francois Duval kör en Stobart Ford istället för Henning Solberg som åter kör en Ford Fiesta s2000. I gänget bakom återfinns Petter Solberg och Ken Block samt ett par Holländare - Mark van Eldik och Bernhard Ten Brinke. Utöver dessa kommer sju mer eller mindre lokala WRC åkare en bit längre ned i fältet. Tävlingen som ingår i samtliga serier, WRC, S-WRC, P-WRC och J-WRC har 80-talet bilar på linjen.
Totalt 25 bilar för de två otrimmade VM klasserna, Super2000 serien med 10 bilar och 15 för grupp N klassen.
I S-WRC klassen är både Patrik Sandell och Per-Gunnar Andersson anmälda för start, det blir deras femte deltävling i årets serie där "PG" ligger trea och Patrik sexa. Värsta konkurrenter på den "dåliga" asfalten blir främst Xavier Pons, Martin Prokop, Janne Tuohino och Eyvind Brynildsen. Ford är överrepresenterade märket i klassen där Stobart teamet kommer med tre bilar, Henning Solberg, Dennis Kuipers men också Norske Mads Östberg.
I grupp N kategorin är Patrik Flodin ende Svensk men får konkurrens av Armindo Araujo, Martin Semerad och hemmaåkaren Hermann Gasser Junior.
Tio bilar till lillklassen J-VM där Nicolai Aaron Burkart, Kevin Abbring och Thierry Neuville räknas som toppnamn.

* Anmälningslista, se

Publicerad: 2010-07-22 12:44