|
  Norge, Finland och Sverige i VM topp efter Japan dag1.
 De nordiska förarna är helt enkelt störst i Japan. I de tre VM klasserna är det de nordiska förarna som tagit en ledning efter att nu första dagen är avklarad i de Japanska skogarna. Petter Solberg var den som tog kommandot i WRC klassen redan från sträcka fyra, dagens andra när han åkte ifrån konkurrenterna, han var snabbast på sträckan och tog en nio sekundsledning över Sebastien Ogier. Ledning höll han dagen ut, har nu 9,4 sekunder att gå på mot tvåan Mikko Hirvonen som gör allt för att hålla VM fighten vid liv. Sebastien Ogier har tappat tid, är nu 21 sekunder bakom Petter och jagas för fullt av Jari-Matti Latvala som bara är sekunden bakom. Sebastien Loeb är först som sexa, precis bakom Dani Sordo. Henning Solberg ligger sjua och Matthew Wilson åtta.
Jari Ketomaa, elva totalt är bäst i S-WRC serien då han leder med snart minuten till Martin Prokop och sedan ännu 1,5 minuter till Bernardo Sousa.
Patrik Flodin är Svenska glädjeämnet då han leder stort i grupp N klassen, han har nästan exakt två minuter till Haydon Paddon. Trean är sex minuter bakom Patrik som nu kan "ta det lugnt" till målgång. Men det gäller att överleva också, vägarna sägs vara i dåligt skick vid andra vändan.
- "Det var lite synd att Arai bröt. Det är alltid roligare när det är rejäl fight. Nu är vi lite ensamma i toppen. Men vi ska bevaka vår ledning och se till att vi behåller den hela rallyt. För det återstår två riktigt tuffa dagar nu" summerar han på sin hemsida.
Torsdag:
| Totalt
| S-WRC |
P-WRC |
10:40 - SS1 SSS Sapporo 1.
10:52 - SS2 SSS Sapporo 2.
| SS1
SS2
| SS1
SS2
| SS1
SS2
|
Publicerad: 2010-09-10 15:42
|
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
