World Motor Sport Council hade inför Rally Japan ett av sina inplanerade möten där beslut inom de olika VM serierna 2011 togs. Såväl Racingen som Rallysporten fick några klubbade beslut.
* Det första och mest intressanta beslutet var att avslutningsdagen i respektive VM deltävling måste ges möjlighet för en TV sänds specialsträcka - denna ska också ge extrapoäng för de tävlande. 3, 2 och 1 poäng ska delas ut till de snabbaste förarna på sträckan utöver de VM poäng det totala resultatet ger under helgen.
* Super2000 VM blir kvar, så nu vill det till att VM teamen redan från start har god fart på sina nya WRC bilar - för inte vill de väl bli slagna av sina mer utprovade super2000 bilar. Dock väljer man nu bort team serien för super2000 klassen, den så kallade FIA WRC Cup.
* En ny serie blir FIA Production Car Cup där förare med tvåhjulsdrivna bilar kommer ingå, det blir en del av PWRC serien. Klassen är tänkt för R bilarna - men frågan är vad som händer med JWRC serien - kommer den möjligen att ersättas av detta? Mycket är där väldigt oklart ännu. Poäng delas ut efter samma skala i samma tabell med uppdelat på antal drivande hjul. Nominering av deltävlingar kommer krävas precis som i dagens S, P och J WRC serier.
* Eftersom säsongsinledningen kommer bli orolig har man valt att införa vissa regler först en bit in på säsongen. Med de ännu inte fullt utvecklade bilar låter de motorerna vara fria att byta frånstart. Efter de fyra första deltävlingarna begränsas antalet motorer för fabriksbilarna, d.v.s. från start är det fritt. Det innebär att samtliga WRC ekipage bara får använda max två motorer per bil under de avslutande nio deltävlingarna.
* Det blir endast en minuts startmellanrum, oavsett var i startfältet du befinner dig. Allt för att ge mer underhållning åt publiken.
* Man ska titta på möjligheten att släppa in GT bilar i VM serien - kanske skulle det innebära ännu ett mästerskap i mästerskapet. Den stora frågan är hur många klasser och vinnare man egentligen ska ha för att hålla intresset på topp?
Publicerad: 2010-09-20 20:58
Nyheter och funderingar från FIA angående WRC serien 2011.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
