Imorgon avgörs den fjärde SM deltävlingen av totalt 6 i det Svenska Mästerskapet i rally 2006. Serien inleddes med Bergslagsrallyt i mitten av januari och har sedan dragit vidare genom Östersund och Vetlanda och befinner sig nu i Värmland och Kil. I Kil väntas 104 bilar lämna startrampen imorgon. Åttionio av dessa kör om SM poäng medan de resterande 15 bilarna inte ingår i någon av SM klasserna. Nederst finner ni tidsplanen för första bil vid respektiver specialsträcka och service.
Redan klockan 8:01 klockar första bil ut från start och målområdet i morgon lördag. Då väntar en transport på närmare 1,5 mil innan första sträckan på 12 km ska startas, detta klockan 8:22. Där efter kör man två sträckor innan service, 9 respektive 5 km styck. Efter 20 minuters väbehövlig service, 10:06, rullar bilarna ut för 3 nya sträckor. Den första av dessa, ss4, är också den längst med sina 20km. Där efter är den en kort sträcka på 3km innan sista sträckan före service mäter 5km. Efter denna besöker man åter Scanområdet för regrouping och service, också denna gång 20 minuter.
Efter denna service, 12:30 som också är den näst sista väntar de avslutande 4 specialsträckorna, som tillsammans mäter 37km. När ekipagen sedan gått igenom en sista service för att kunna ta sig sista biten över mållinjen så parkeras bilen i parc fermé klockan 16´00 för första bil. Bilarna har då varit ute på dryga 9 mil specialsträcka och totalt 25 mil på de Värmländska vägarna.
Tidsplan - Killingen:
08:01 Start Scan.
08:22 SS1 11,74km.
08:50 SS2 9,00km.
09:21 SS3 5,31km.
09:46 Service.
10:37 SS4 19,83km.
11:04 SS5 3,82km.
11:23 SS6 5,33km.
12:10 Service.
12:55 SS7 12,10km.
13:19 SS8 10,04km.
14:39 SS9 7,68km.
14:15 SS10 6,53km.
14:48 Service.
15:45 Mål Scan.
Publicerad: 2006-08-04 16:25
Så körs Killingen, viktiga hålltider.
Skoda Motorsport Finland fortsätter satsa hårt på rally, till säsongen sätter de två ekipage under sitt namn. Sjufaldige mästaren Teemu Asunmaa med co-driver Janne Ferm tar en Skoda Fabia RS Rally2 till förfogande under Finska Mästerskapet, en bil som anlände strax före jul.
I helgen körs första deltävlingen i Finska mästerskapet, men redan till månadsskiftet körs den andra, då med 60:e upplagan av Arctic Lapland Rally.
Hyundai Motorsport kör Rallye Monte Carlo med en fjolårsbil, frånsett att hybridenheten plockats ut och andra små förändringar ihop med det. I övrigt är det bil från 2024 teamets tre förare startar säsongen med.
KNA Kongsvinger med Rally Finnskog, andra deltävling för Norska Mästerskapet den 25:e januari. 12 mil special på sex sträckor ger bra med körning - tre sträckor dubbelt där sträckan Ormberget mäter 30,95km!
På lördag är det dags för Finnskogsvalsen / HelmiaRallyt 2025, i mer snösäkra marker körs årets rally där Volvo Euro Cup, 1300 Rallycup och MAS Cupen gör årspremiär.
Efter söndagens mörka videoklipp från Toyota Gazoo Racing kom pressbilder på bilen under måndagens senare hälft i ett utskick från Toyota Gazoo Racing. Där ses bilen i mer detalj med de ändrade luftintagen med anledning av att hybridpaketen plockas bort och inte samma kylning behövs.
25-årige Lettländaren Martins Sesks och co-driver Renars Francis tar plats i en Ford Puma Rally1 för M-Sport i sex av WRC seriens 14 deltävlingar under 2025 års säsong. Årsdebuten för teamet sker redan i Rally Sweden under februari månad. Sesks kommer där ses i team med M-Sport Ford WRT´s ordinarie ...
Tio dagar kvar till WRC säsongen 2025 drar igång, det sker då med en ny däckleverantör. Sedan Hankook vann upphandlingen att från starten av 2025 leverera samtliga däck till WRC-seriens klasser och deltävlingar har de haft fullt upp - arbete som också kommer våra svenska Rally SM förarna till gagn n...
Joakim Roman är ett känt namn, många har sett namnet i Rally Sweden - blir det nytt försök?
Drive Group VXO AB har nöjet att meddela att Magnus Skeppstedt har rekryterats till den nyinrättade tjänsten som Head of Product Innovation and Sales. Magnus, som tidigare haft centrala roller hos BSR, Polestar och Designlight Scandinavian AB, kommer att vara en central person i företagets fortsatta...
