33 årige Belgaren Francois Duval körde sin första VM deltävling 2001 då han körde Junior VM serien med en Ford Puma KitCar, året efter körde han flera deltävlingar med en Ford Focus WRC och året efter, för tio år sedan, gjorde han sin första hela WRC säsong med Ford. Säsongen 2005 gjorde han där efter en hel säsong hos Citroen där det slutade med seger i Australien och en andraplats i Spanien. 2005 års säsong var också den sista hela säsongen, året efter körde han åtta deltävlingar med Skoda Fabia WRC samtidigt som 2007 blev ett mellanår med inhopp i olika bilar och lägre serier. Säsongen 2008 var han en del i Stobarts Fordteam med ett par tredjeplatser som resultat. 2009 var Belgaren helt borta från VM serien men kom tillbaka med en Ford Focus WRC till Tyska VM rallyt 2012, det slutade med avåkning. Sedan dess har det varit mer eller mindre tyst om den tidigare lovande talangen som gjort lite inbjudningstävlingar och starter här och var i mindre serier men också testar RallyCross.
I helgen körde han Legend Boucles de Spa i en Ford Escort MK2, den regularityliknande tävlingen vann han och det var där han stötte på Yves Matton, teamchef i Citroens VM team och efter mötet kan han nu vara på väg tillbaka till WRC serien.
- Francois är en förare för WRC serien, sa Yves Matton till en Belgisk tidning. Citroenchefen säger samtidigt att Duval är en av de tre bästa förarna han träffat - vilken måste vara en tankeställare för någon av hans redan i år tre kontrakterade fabriksförare.
Samtidigt ska fransmannen ha kommit med ett erbjudande om start i en tredjebil hos teamets till den Tyska VM detltävlingen senare i sommar - enda önskan var en viktminskning på närmare tio kilo.
Kanske tyder detta på att man letar ny förare till 2014 års säsong om man då fortsatt deltar i WRC serien - såväl Benito Guerra som Chris Atkinson har liknande erbjudande om körningar under året - vilka blir de resterande som får sig en chans under året?
Publicerad: 2013-02-19 22:07
Duval erbjuden köra Citroen DS3 WRC i Tyska VM rallyt.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
