Sex klasser och 76 startande över tre klasser - det var receptet för FirstStop & Österby Däck Sprinten under söndagen. Ett gott resultat för tävlingen med endast ett brutet ekipage under dagen! Precis som vanligt handlar det om en sträcka som går flera gånger där en bästa SS tiden gäller som slutresultat.
Dagens tävling slutade med två förare på samma tid i toppen, Magnus Wallén var den som dömdes till segrare, han rattandes Nissan Sunny i 2wd. Tvåa totalt blev då Nils Jensen som med en maxtid på sista sträckan tog Skodan till täten i 4wd klassen, det en tiondel före Håkan Eriksson. 1,6 sekunder bakom var Tommy Högström som tog andraplats i 2wd. Bäste b-förare totalt i tävlingen var 16:e placerade Niclas Jägerhult som samtidigt var 10:e bil i 2wd. Som 12:a i klassen 2wd hittas bäste c-förare där Stefan Andersson var före Michael Johansson, näst bäste b-förare var Leo Betcke. Endast halvsekunden skiljde Sören Olsson och Karl-Johan Lövgren i appendix K.
I otrimmat återfinns Fredrik Spångberg som 28:a totalt, det handlar om VOC / grupp N där b-föraren vann. Där skiljde fyra tiondelar till Fredrik Jansson och med bäste a-förare, Martin Lindberg, som trea. Sexa i klassen hittar man Johnny Thyr som c-snabbast. Med tider för fjärdeplats i otrimmat hittas Gustav Thorsell som segrade i Ungdomsrally. Med en sekunds försprång susade Mats Engvall in som vinnare av grupp E - där jagade Anders Tunemar in med c-föraren Henrik Zotterman endast tiondelen efter. Klassfemman Tobias Hillbom var samtidigt snabbast med c-licens i klassen.
Publicerad: 2013-06-02 21:15
Så gick det i FirstStop & Österby Däck Sprinten.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
