|
  Östra Öppna Sprintcupen fortsätter med Sandströms El-Sprint.
 Flitiga Stockholmsarrangörerna kör på i Östra Öppna Sprintcupen där det nu är dags för Sandströms El-Sprint med SMK Märsta vid rodret. Inbjudan skvallrar om en byväg med längd av 3,2 km.
Ett 90-tal åkare har visat intresse för sprinten - först fyra ungdomsåkare där Gustav Thorsell får räknas som segerfavorit. Om de yngsta förarna går ut först så skuggas de av de äldre bilarna - Lars Lindqvist och Sören Olsson är två av de snabba 240 åkarna i appendix K klassen som annars även bjuder på såväl Volvo PV Sport som Ford Escort. Nils Jensen, Jan Wikström och Håkan Eriksson är tre av 4wd åkare i den tiotalet stora klassen.
Största klassen med närmare hälften av bilarna är 2wd - då samlat samtliga licensklasser. Listan över de som väntas tillhöra övre halvan av resultatlistan går att göra lång, mycket lång. Några sållade ur mängden är ändå Tommy Högström, Jens Branteström, Erik Gelotte, Magnus Wallén, Simon Branteström och Lars Davidsson som represeterar lite olika licenssteg.
Sist ut de mer otrimmade klasserna - VOC Mekonomen Rally ihop med Gr N<1600 mäter 12 bilar med bland andra Dick Larsson, Martin Lindberg och Leif Söderlund bakom spakarna. Liknande antal för grupp E men med namn som Ove Kindberg, Henrik Zotterman och Kjelle Ekström.
* Anmälningslista, se "Inbjudningar".
Publicerad: 2013-06-13 19:07
|
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
