Idag presenterade den Finska VM arrangören lite i smyg sin anmälningslista till kommande VM deltävling, totalt kan man presentera 101 anmälda vilket hittills i år är rekord!
Totalt väntas 14 WRC åkare till tävlingen - intresset för Fordbilarna är smalt med bara sex av bilarna, Mads Östberg / Jonas Andersson och Evgeny Novikov rattar för fabriksteamet samtidigt som Thierry Neuville är ensam WRC åkare i Qatar World Rally Team. Per-Gunnar Andersson och Emil Axelsson gör andra starten med Fiestan i AT Rallyteam. Andra privatåkare med Ford är Martin Prokop och Juho Hänninen. Citroen och VW kommer med var sina tre bilar, Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala och Andreas Mikkelsen kör för VW och i Citroen möter man upp med Mikko Hirvonen, Daniel Sordo och Kris Meeke. Mini är tillbaka med två privatåkare, hemmaåkarna Jarkko Nikara och Riku Tahko.
Det blev endast fem R5 vagnar, Peugeot kommer inte ut med några bilar förrän under hösten, Ford levererar alla bilarna här där Eyvind Brynildsen och co-driver Maria Andersson åker i en av dem. Robert Barrable, Karl Kruuda, Elfyn Evans och Jari Ketomaa rattar de övriga.
Övriga snabba namn i trimmade 4wd klassen - WRC2 är Robert Kubica, Yazeed Al Rajhi, Lorenzo Bertelli, Juha Salo, Mikko Pajunen, Hayden Paddon och Esapekka Lappi.
Samtliga tio bilar kommer till Junior VM klassen - given deltagare är Pontus Tidemand som ihop med Ola Flöene kör för nya framgångar, denna gång på snabba finlandsvägar. Andreas Amberg och Jose Suarez är fortåkare - Niko-Pekka Nieminen är andra finländare i klassen.
Stort är intresset för tvåhjulsdrift, inte bara Junior VM serien utan också Citroenbilarna i WRC3 och ett stort antal "lokala" åkare i Honda, Suzuki och Fordar.
Tävlingen inleds med kval på onsdagskvällen, torsdagen bjuder på sex sträckor under senare delen av dagen. Nio sträckor under fredagen och de avslutande åtta sträckorna körs under lördagen - totalt 23 sträckor på 33 mil!
Publicerad: 2013-07-02 22:04
101 ekipage till Finska VM Rallyt - fem Svenskar.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
