I en intervju med ett av de stora tyska motormagasinen berättar Petter Solberg om att han saknar WRC serien och Rally VM tävlandet - jag tvingades sluta för tidigt, än finns mer att ge på specialsträckorna! När fabrikssitsarna tog slut under hösten 2012 bestämde sig Solberg för att satsat i eget team på Rallycross EM, en satsning som inte gått teamets väg hittills. Men med en nyutvecklad bil kanske teamet inte skulle förväntat sig mer, det handlar här om helt andra byggsätt än i en WRC bil – trots det verkar intresset ha svalnat.
Men nu börjar jakten på en ny WRC styrning för den Svenskboende norrmannen. Förra årets förhandlingar strandade då teamen, främst Ford, krävde att deras förare skulle gå in med eget kapital för att försörja sig. En position inte Petter önskade vilket fick honom på rallycrosstankar, precis som så många andra rallyåkare. Men samtidigt som rallycrossen är på väg mot en egen VM serie siktar norrmannen på rally VM. Citroen och Hyundai ses som de tilltänkta alternativen - anledningen är Citroens önskemål om ny besättning för nästa säsong då varken Mikko Hirvonen eller Daniel Sordo presterat som man önskat. Hyundai är nya, Juho Hänninen är kontrakterad förare för teamet samtidigt som Bryan Bouffier ska agera testpilot och en möjlig förare, kanske som tredjebil bredvid en rutinerad andreförare i teamet.
Solberg siktar enligt uppgifter på en resa till det Finska VM rallyt, där är målet att röra sig bland teamen och scanna läget inför framtida förhandlingar.
Publicerad: 2013-07-25 13:43
Siktar Solberg på WRC comeback 2014?
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
