Det blir ingen start för Andreas Mikkelsen och Mikko Markkula i det Tyska VM Rallyt, en tävling båda sett fram emot då de tävlar på sitt Tyska teamets hemmamarknad och föregåtts av lyckade tester. Anledningen till beslutet är av hälsoskäl där co-driver Mikko fått nya känningar av sin skada han ådrog sig i det Finska VM Rallyt i början av månaden, han klagade då på ryggont som dock blev snabbt bättre så fort det Finska VM rallyt avslutats. Läkarna trodde då att var muskelspänningar, men så var alltså inte fallet.
Under måndagen när teamet satte sig i bilen för rekognosering kom smärtan tillbaka och man skickade finländaren till läkare för kontroll. Då upptäcktes kotfrakturer som nu ger stor smärta i bilen, teamet tar då beslutet att ställa över start för Andreas och Markkula.
Att hitta en ersättare i co-driver stolen på kort varsel är svårt, framför allt då de under året ihop utvecklat sitt notsystem efter bådas tidigare erfarenheter, det gör det svårt, omöjligt att hitta en ersättare snabbt säger Andreas som självklart är besviken men helt är med på beslutet att avstå, hälsan går i första hand. Nu hoppas de båda på snabbt läkande så de kan vara i bilen tillsammans snart igen!
Publicerad: 2013-08-21 12:37
Ingen Tysklandsstart för Mikkelsen, Markkula skadad.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
