- Man tävlar i många klasser mestadels efter antal cylindrar samt i huvudsak två årsklasser.
- 1954 eller tidigare, samt 1965 och äldre är två "huvudklasser". Ett nästan fritt reglemente där de enda begränsningarna är vikt, motorvolym, förgasarstorlekar, samt inskränkningar i fälgbredd. Inga modifikationer får göras på karossen. Plastdörrar, skärmar är bl.a. förbjudet.
- Exempel på bilar som deltar är Studebaker, Lincoln, BMW, Mercedes, Volvo.
- Hela tävlingen körs på asfaltvägar där man finner allt från serpentinvägar i bergen till de långa rakorna i öknen.
- Arrangören tillhandahåller noter, förutom roadbook, men toppbilarna skriver egna noter.
- Serviceuppehåll sker varje kväll med fritt mekande. Ingen Parc Ferme eller liknande över natten. Toppekipagen har också avtalat med verkstäder så de kan renovera bilen varje natt och byter t.ex. utväxlingar som skall passa för nästkommande dag. Skulle du bryta en dag får du starta om igen när du reparerat och hunnit ifatt de övriga bilarna.
- Man räknar med att tävlingen ses av mallen 3 och 4 miljoner åskådare och varje kväll är det TV sändningar. I varje stad rallyt övernattar är det stor fest. Går man ut i overall eller någon form av teamkläder får man räkna med att skriva autografer.
Helt klart ett spännande äventyr! Hur det gått för de Svenska ekipagen, om de nått målet vet vi först den 16:e.
Publicerad: 2006-11-09 06:03
Svenskar deltar i Mexikanskt landsvägslopp.
Snart är det dags för start i årets upplaga av tävlingen La Carrera Panamericana. Många känner till namnet på tävlingen men få vet vad det handlar om. Tävlingen är inget "vanligt" rally utan ett s.k. landsvägslopp, dock med avlysta specialsträckor. Årets tävling körs mellan den 9 till 16 november. Man startar tävlingen i södra Mexico, och tar sig sedan vias spännande vägar till norra delen där målgång sker. Tävlingen lockar årligen något svenskekipage, så också i år. Där syns i år Nicolina Hübert med kartläsare Anna Sörrensson i en Saab. Ralf Christensson med kartläsare Stefan Annell i en Falcon syns också de på startlinjen tillsammans med 86 andra bilar. För ett par år sedan deltog Bo Axelsson i tävlingen, han har nu hjälpt oss att samla ihop lite fakta kring arrangemanget. Här nedan följer en kort beskrivning med några av skillnaderna mot ett "vanligt" svenskt rally och La Carerra Panamericana.
Skoda Motorsport Finland fortsätter satsa hårt på rally, till säsongen sätter de två ekipage under sitt namn. Sjufaldige mästaren Teemu Asunmaa med co-driver Janne Ferm tar en Skoda Fabia RS Rally2 till förfogande under Finska Mästerskapet, en bil som anlände strax före jul.
I helgen körs första deltävlingen i Finska mästerskapet, men redan till månadsskiftet körs den andra, då med 60:e upplagan av Arctic Lapland Rally.
Hyundai Motorsport kör Rallye Monte Carlo med en fjolårsbil, frånsett att hybridenheten plockats ut och andra små förändringar ihop med det. I övrigt är det bil från 2024 teamets tre förare startar säsongen med.
KNA Kongsvinger med Rally Finnskog, andra deltävling för Norska Mästerskapet den 25:e januari. 12 mil special på sex sträckor ger bra med körning - tre sträckor dubbelt där sträckan Ormberget mäter 30,95km!
På lördag är det dags för Finnskogsvalsen / HelmiaRallyt 2025, i mer snösäkra marker körs årets rally där Volvo Euro Cup, 1300 Rallycup och MAS Cupen gör årspremiär.
Efter söndagens mörka videoklipp från Toyota Gazoo Racing kom pressbilder på bilen under måndagens senare hälft i ett utskick från Toyota Gazoo Racing. Där ses bilen i mer detalj med de ändrade luftintagen med anledning av att hybridpaketen plockas bort och inte samma kylning behövs.
25-årige Lettländaren Martins Sesks och co-driver Renars Francis tar plats i en Ford Puma Rally1 för M-Sport i sex av WRC seriens 14 deltävlingar under 2025 års säsong. Årsdebuten för teamet sker redan i Rally Sweden under februari månad. Sesks kommer där ses i team med M-Sport Ford WRT´s ordinarie ...
Tio dagar kvar till WRC säsongen 2025 drar igång, det sker då med en ny däckleverantör. Sedan Hankook vann upphandlingen att från starten av 2025 leverera samtliga däck till WRC-seriens klasser och deltävlingar har de haft fullt upp - arbete som också kommer våra svenska Rally SM förarna till gagn n...
Joakim Roman är ett känt namn, många har sett namnet i Rally Sweden - blir det nytt försök?
Drive Group VXO AB har nöjet att meddela att Magnus Skeppstedt har rekryterats till den nyinrättade tjänsten som Head of Product Innovation and Sales. Magnus, som tidigare haft centrala roller hos BSR, Polestar och Designlight Scandinavian AB, kommer att vara en central person i företagets fortsatta...
