|
  Tider, Resultat och Nyheter för Rally de Espana.
 Näst sista deltävlingen i Rally VM 2013 - det Spanska VM Rallyt handlar om 64 deltagare i en tävling som avgörs både på grus och asfalt. Första start sker inte förrän på fredagskvällen, då med 13 bilar ut i WRC klassen där Mikko Hirvonen och Daniel Sordo rattar fabriksbilarna hos Citroen och i tredjebilen ses Khalid Al-Qassimi. Hos Ford är det full bemanning med Mads Östberg / Jonas Andersson och Evgeny Novikov i huvudteamet och för Qatar kommer VM tvåan Thierry Neuville ihop med Nasser Al-Attiyah. Sebastien Ogier kommer som klar världsmästare, jagar andraplatsen gör då Jari-Matti Latvala och som tredjeförare hittas Andreas Mikkelsen. I den privata skaran åkare ses Martin Prokop som rattar Ford, precis som två nykomlingar i WRC bilar - Nya Zeeländaren Hayden Paddon och Qatariern Abdulaziz Al-Kuwari.
14 bilar från fem reglementen i WRC2.
14 bilar till WRC2 klassen som representeras av samtliga möjliga bilklasser, såväl grupp N, Super2000, RRC som R4 och R5 vagnar. Sepp Wiegand kör Skoda, snabba "ökenrävar" är framför allt Yazzed Al-Rajhi och Rashid Al Ketbi. Polacken Robert Kubica fortsätter sin jakt på WRC2 guldet, hot blir bl.a. Elfyn Evans och Robert Barrable - med andra ord en tät och tuff klass.
Tre bilar till WRC3 klassen, tre relativt okända åkare i var sina Citroen DS3 R3T.
Tidemand en av nio i Junior VM.
Nio juniorer gör upp om de sista JVM poängen, Pontus Tidemand kommer likt Ogier som klar mästare och kan köra helt utan press i ett bra tempo. Mot sig har han dock snabba hemmaåkarna Jose Suarez och Yeray Lemes som också kämpar i mästerskapet om medaljerna närmast bakom Pontus.
Spanska hemmåkare fyller ut startfältet.
Resterande del av startfältet består av en blandning av R5 vagnar, fyrhjulsdrivna grupp N bilar och framför allt R2 preppade Ford Fiesta bilar med gasglada hemmaåkare.
WRC - Resultat, sträcka för sträcka!
Publicerad: 2013-10-23 22:07
|
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
