Ryktena kring Thierry Neuville fortsätter att florera, den i år så framgångsrike Belgaren meddelar dock i en intervju med wrc.com att förhandlingarna med Citroen är avslutade. Citroenchefen Yves Matton säger i samma intervju att det var Thierry som valde att avsluta deras förhandlingar, anledningen sägs vara bristen på planer för framtid med teamet.
Brittiska källor hänvisar till att Thierry ska ha signerat kontrakt med Hyundai - något som samtliga partner förnekar. Det som istället sägs öppet är att såväl Ford / M-Sport som Hyundai fortsatt förhandlar med Belgaren. Något som också är känt är att Thierry varit på Hyundaifabriken, foto från besöket på anläggningen har cirkulerat på internet en tid - lika så ska Mikko Hirvonen för någon vecka sedan också besökt fabriken – även där ska bildbevis finnas – mycket talar dock för att det blir Thierry och Mikko som bildare föraruppställning i det officiell Hyundaiteamet 2014 – ett nytt team med stora planer, en känd organisation och framför allt en väl tilltagen budget.
Sedan tidigare har Hyundai kontrakterat Juho Hänninen, Bryan Bouffier och Chris Atkinson som testförare, de testkör bilar för fullt på samtliga underlag, så fort vinterkylan och snön slagit till i Sverige kommer teamet hit för de första testerna, testdagar är redan bokade! Teamet har tidigare aviserat att man ska ha fem kontrakterade förare till 2014 års säsong - två VM förare och tre testförare. Man har inte för avsikt att göra en VW - d.v.s. vinna VM första säsongen. Man är glad för en och annan pallplats i VM deltävling under 2014 uttrycket teamchef Michel Nandan, det är 2015 som är det stora målet!
Under nästa år ska teamet lära sig arbetet som krävs i WRC serien, samtidigt ska en ny bil tas fram med grunderna i den nu utvecklade bilen – en ny modell väntas presenteras hos Hyundai under nästa år som 2015 års bil ska baseras på – det i takt med den nya WRC reglementet. En bil för 2015 års reglemente ska hårdtestas av de tre testförarna under kommande säsong.
Publicerad: 2013-10-24 17:40
Neuville förhandlar med Hyundai och Ford - Citroen borta ur fighten.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
