Det blev ingen påskrift på det avtal Rally Sweden och WRC promotorn tagit fram - idag var ny deadline för en påskrift om ett nytt treårskontrakt för att vara med i WRC kalendern säsongerna 2015-2017. Till Värmlands Folkblads hemsida, vf.se, säger en nedstämd Glenn Olsson, VD på Rally Sweden, att han tvingades ringa promotorn och meddela att det inte blir någon påskrift under kvällen. Anledningen är den att man fortsatt inte lyckats få en huvudsponsor till tävlingen som kan täcka de extra utgifterna för de kommande årens avgifter till promotorn.
In i det sista har man haft två stora företag som intressenter - men något avtal har inte hunnit förhandlas fram och signeras - inga pengar i fickan, inget avtal med promotorn enligt Glenn som hanterar situationen smart - skriver vi på utan att ha pengarna i hamn riskerar vi en konkurs, då drabbas alla, en sits vi inte vill sätta varken oss själva, andra partners eller samhället i – uttalar VD´n!
Med tanke på den stora exponering en namnsponsor kommer få med kommande upplägg är det konstigt att arrangören inte lyckats locka något företag till påskrift. En titelsponsor syns så mycket mer än under bara den egna VM deltävlingen – man syns världen över under tre års tid – såväl i rallyskogen som på webben vid årets alla VM deltävlingar.
Nu återstår att se om den Svenska arrangören kan få ännu en förlängning på sitt förhandlande, promotorn har tidigare hotat med att Ryska arrangörer står redo för att ta över som arrangör av en deltävling på snö och is - frågan är hur mycket kraft det ligger bakom ryktena. Med tanke på den Svenska tävlingens betyg, väloljade arrangörsstab och trogna publik väntas även promotorn göra sitt för att Sverige ska få behålla sin VM deltävling. En deltävling i Ryssland är möjlig, men då handlar det om en ny organisation och en tävlingsort på mindre gynnsamma städer, och en klart mindre entusiastisk publik.
Till VF säger Olsson att han i nästa vecka ska ta ett nytt snack med promotorn, om det fortsatt finns en chans att vara med i kampen om deltävling – om så är fallet fortsätter ett hårt jobb för VM arrangören samtidigt som nästa års tävling kommer allt närmare!
Publicerad: 2013-10-31 22:56
Rally Sweden tvingades tacka nej - jobbar vidare på bred front!
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
