Att det blir Skoda som tar VW-koncernens engagemang i klasserna under WRC har varit klart sedan länge, något som också konfirmerades av VW föraren Andreas Mikkelsen i våras.
- VW satsar allt fokus på en WRC bil och där går man in med fullt fokus. Man satsar allt på den högsta nivån och har alla resurser som krävs för att nå dit. Den andra marknaden lämnar man åt koncernkollegan Skoda, de kommer med en intressant R5 bil under slutet av nästa år - lagom till gatversionen av nya upphottade Fabian kommer, sa Mikkelsen i en intervju med oss under motormässan i Jönköping.
Redan då hade snacket om en Skoda Fabia R5 varit på tal, Skodan är för övrigt den bil som tagit den unge norrmannen till den nivå han är på idag.
Sedan i våras har mer fakta kring bygget dykt upp, lika så testas bilar allt mer frenetiskt, inte bara hemma i Tjeckien. I dagarna är Skoda Motorsport åter i finland för en ny omgång tester med Skoda Fabia R5 i de finska skogarna, allt för att göra sig redo för den nya tuffa och jämna klassen - under onsdagen har Esa-Pekka Lappi varit en av förarna. Tidigare har tester i såväl England som Tyskland och Spanien förekommit och till vintern ska bilen till Sverige.
Men än handlar det om R5 delar, bl.a. motorn i en bil baserad på den nuvarande super2000 modellen, på fabriken jobbas med den nya Fabian som kommer presenteras under hösten 2014 - då samtidigt med lanseringen av gatmodellen. Det stora testprogrammet är ett led i att likt VW presentera en vinnare från start och göra bilen till en vinnare från första metern.
Film från tester i Tjeckien med Skoda Fabia R5.
Publicerad: 2013-11-13 22:52
Skoda hårdtestar sin nya Fabia R5.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
