På tisdag förmiddag presenterar Hyundai sitt team för 2014 års säsong av rally VM - då kommer den kompletta uppställningen förare, bilen och teamet presenteras.
Men Hyundais satsning på rally är inte ny, 1998 inledde man sin första verksamhet i rallysporten, då byggde man en Hyundai Accent Coupe för den trimmade tvåhjulsdrivna VM klassen – F2, en satsning som pågick under två säsonger där bland andra Kenneth Eriksson och Alister McRae agerade förare. Säsongen 1999 bekräftade Hyundai att man tar steget upp i högsta klassen, WRC klassen med en Hyundai Accent - satsningen som tekniskt drevs av brittiska MSD teamet varade till slutet av 2003 då satsningens lades ned. Debutsäsongen 2000 var den bästa för Kenneth och Alister som också fortsatte under de första två WRC åren, såväl Kenneth som Alister tog en fjärdeplats som bästa placering för märket i en deltävling. De avslutande två säsongerna i VM blev det med flertalet förare, Armin Schwarz, Freddy Loix, Juha Kankkunen var några av förarna. Satsningen lades ned, pengarna gick till fotbollsplanerarna där man varit storsponsor världen över - en satsning som pågår fortfarande och ska så gör under flera år med långa avtal.
2012 kom första beskedet om comeback.
I maj 2012 kom de första och mer trovärdiga ryktena och uppgifterna om att Hyundai var på väg tillbaka till rallysporten - några månader senare, i september slog portarna upp för Paris Motor Show - då stod en första stylade Hyundai i20 med WRC dekor för visning, en testbil som använts flitigt. Hyundai köpte in rejäla lokaler i Tyskland där man i liten skala började byggande, testandet och rekryteringen av personal under ledning av Michel Nandan - en fransman med erfarenheter från flera stora WRC team genom åren.
Dagarna före jul förra året fick Tyska journalister en första chans att se bilen på nära håll, då bjöds de in för medåkning på det egna träningsområdets asfaltslingor. Under året har testerna intensifierats på hög front, egna testteam har åkt över världen för att testa bilen på alla de tänkbara underlagen, Juho Hänninen var förste förare att kontrakteras till teamet, det i mars i år. Juho har där efter fått sällskap av Bryan Bouffier - asfaltspecialist - och Chris Atkinson med den stora Australiensiska marknaden bakom sig. Alla har agerat testförare under året - mot slutet av årets säsong har teamet haft sina tester i trakterna kring VM tävlingarna, ofta direkt efter avsluta VM tävling har teamet hyrt in sig på sträckorna för att matcha tider.
Årets VM tvåa klar för teamet - en av fem förare 2014.
I början av november presenterades Thierry Neuville som försteförare i teamet för säsongen 2014, årets VM tvåa skrev ett treårsavtal värt drygt 1 miljon euro per säsong för Belgaren. Han har gjort de första testerna på såväl grus, asfalt som snö. Kort efter presenterade teamet Juho Hänninen som förare i teamets andra bil i Rally Sweden. Samtidigt talar rykten att Daniel Sordo tar andrabilen i asfalttävlingarna, med premiär i Monte Carlo Rallyt.
I veckoslutet och helgen som just avslutas har teamet gjort de första riktiga vintertesterna inför Rally Sweden, men bristande vinterföre i Sverige drog teamet till Finland där man testat under många mil, som förare där sågs bland annat tidigare världsmästaren Marcus Grönholm som fick chansen att testa och ge sin åsikt på bilen.
Under tisdagens förmiddag kommer så de första bilderna på teamet och bilen - då vet vi exakt hur 2014 års satsning för teamet ser ut - en sak är säker, de jobbar för att göra en bra comeback! Redan nu utvecklar man nästa generation i20 WRC baserad på den nya karossen som presenteras under 2014 – den nya bilen ska vara redo för 2015 – då är målet segrar och en hög placering i VM serien!
Publicerad: 2013-12-08 21:06
Historien om Hyundai - från F2 klassen till helgens vintertest med Grönholm.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
