Första delen i vår reportageserie där förare och team själva får berätta om sina planer för 2014 är nu igång - här har vi kollar läget med några av alla förare runt om i landet!
Eskilstunaföraren Johan Rudengren har setts i en Mitsubishi Lancer EVO X R4 under ett par säsonger - men vad väntar 2014?
- Som det ser ut nu kommer vi att åka lite utvalda tävlingar, lite lokala rallyn men också något inhopp i SM, men inte hela SM serien.
Bilen har setts till salu, vad har du nu på gång?
- Ja, vår Mitsubishi Lancer EVO X R4 står tillsalu och vi tittar på en s2000 bil för nästa år, men det är bara möjligt om vi får R4:an såld.
I Norr finns många fortåkare, en av dem är Bo Hemmingsson.
- Jag har efter en framgångsrik säsong 2013 med bra totalplaceringar med en andra plats totalt i Valnetrofen som bäst och varit och känt lite på motståndet från Övre Norras ekonomiförare med en vinst i Plåtrallyt trots en felkörning och tidstillägg.
- Jag har dock beslutat att ta ett sabbatsår 2014 för att lägga mer tid på hus och familj som nu blivit större i form av en dotter. Men kommer att försöka få ihop en budget för att låna en appendix k Volvo 240 under SM rallyt i Östersund med kartläsande sambon Elin Albrechtsson. Jag har inte så stora förväntningar då de var sju års sedan man satt i en RWD bil under tävling men hårt motstånd ska de få. Fick lite blodad tand från SM rallyt ifjol då jag med min Ekonomi Golf var 4 sekunder före Stefan Jonsson med sin Seat som snabbaste 2wd och på sekunden lika som Ramona Karlsson och hennes Fabia WRC, detta som "nollbil" med en kartläsare som vunnit åktur på inträdesbiljetten på SS 3 Campusområdet, sådant lever man länge avslutar Bosse nöjt.
Jerker Axelsson debuterade i år med Subaru Impreza WRC S10 då han ställde undan sin Mitsubishi Lancer WRC för en än potentare bil.
Hur ser framtidsplanerna ut för dig och ditt team?
- Vi ska köra Rally SM med vår Subaru Impreza S10 WRC. Det blir full SM säsong men också några mindre tävlingar för att slipa form på förare och bil.
Hinner ni med något innan SM start?
- Vi kommer förhoppningsvis hinna med att köra en test och en tävling beroende på vädret nu i vinter. Norge har mycket säkrare vinter så vi kanske kör en NM deltävling innan SM startar. I övrigt blir det en helt ny Reiger fjädring som uppgradering på bilen för 2014, i övrigt är vi redo!
Henrik Appelskog läser noter åt Gotländske Johan Holmberg, de åker Suzuki Swift i trimmade 2wd klassen i SM - men Henrik - vad väntar 2014?
- Ja du, man skulle nästan kunna kopiera fjolårets planer. Vi klarade ju det mål som vi hade satt upp genom att höja tempot och vinna deltävlingar. Målet för 2014 får bli att vinna fler tävlingar, men det lär inte bli lätt!
Det går ju rykten om en del spännande bilar till er klass 2014?
- Ja det ryktas ju om en del nya bilar och förare i vår klass, men det finns fortfarande mer fart att hämta i Suzukin så det är bara att öka tempot ytterligare! Huvudfokus blir SM, det är där Suzuki Sverige vill se oss, och det är där vi vill åka.
Utöver SM?
- I övrigt har vi inte bestämt något direkt, utan lite test och mindre tävlingar som uppladdning. Enda tävlingen utöver SM som är spikad i kalendern är Rally Gotland! Sen får vi se vad vi hittar på mer avslutar Henrik.
Den sladdfriske Laxååkaren Håkan Lindh har nya planer. Han arrangerat ett rallytest i Värmländska Anttila kort efter nyår, men vad väntar mer under 2014?
- Vi fortsätter i den Volvo 242 appendix K som vi nu har, den ska dock bli grön igen efter vintern - precis som den jag åkte tidigare.
Vi börjar som sagt med vintertest i Anttila i januari, där efter är planen att få åka Historic Rally Sweden i februari med Conny Sundqvist som kartis - precis som förra året men nu i en riktig vinnarbil! Där efter blir det lugnt med vintertävlingar!
När gruset kommer fram är det dags igen, jag har tänkt att försöka hinna med att åka Svenska RallyCupen nästa år och eventuellt få tid med någon utlandsstart också.
Sen får jag se om det blir Midnattssolsrallyt igen om nu Rickard Svensson har tid och lust att åka det igen med mig!
Publicerad: 2013-12-27 09:10
Vem kör vad i rallyskogen 2014, del 1.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
