I början på december 2013 blev jag uppringd av Bilsport Förbundets styrelses rallyfadder, vilken meddelade att jag var uppsagd från mitt uppdrag som Förbundskapten för Svenska Landslaget i Rally. Detta gällde inte bara rally utan alla förbundskaptener för de olika sportgrenarna.
Uppsägningen var motiverad med att Styrelsen hade tagit ett beslut om att omorganisera hanteringen av landslagen i de olika sportgrenarna och då inte ha Förbundskapten i den bemärkelsen som varit tidigare.
Med detta som bakgrund vill jag tacka alla som jag under de gångna 9 åren på något sätt haft samarbete med. Först och främst de unga förare och co-drivers som varit med i JES/SMSC men också de som mer eller mindre varit inblandade i Landslaget eller i organisationen runt omkring eller på något annat sätt stöttat satsningen.
Jag vill också önska de unga talanger som ingått i Rally Landslaget under 2013 all lycka till. Under den perioden som jag har arbetat med Landslaget har vi aldrig haft så många som har så högt ställda mål och dessutom har så goda förutsättningar att nå hela vägen som vi har just nu. Naturligtvis ligger avgörandet i var talangs egen hand att ’göra jobbet’, men det fodras också att de får rätt utbildning, rätt hjälp och kan samla rätt människor runt sig. Åter säger jag, så bra och med sådan bredd har inte svensk rallysport framstått på många år.
Vad jag kommer att göra i framtiden vet jag inte idag. Min första tävling åkte jag 1964 och sedan har det varit mer eller mindre motorsport genom livet. Första uppdraget som Förbundskapten var i samband med Bilsportmässan 2009-11-04 i Älvsjö. Så det är troligt att det på något vis kommer att finnas en koppling även i fortsättningen.
Ett Stort Tack för denna tid.
Anders Dawidson.
f.d. Förbundskapten - Rally.
Publicerad: 2014-02-21 18:21
9 år som förbundskapten för rallysporten är över.
KNA Kongsvinger med Rally Finnskog, andra deltävling för Norska Mästerskapet den 25:e januari. 12 mil special på sex sträckor ger bra med körning - tre sträckor dubbelt där sträckan Ormberget mäter 30,95km!
På lördag är det dags för Finnskogsvalsen / HelmiaRallyt 2025, i mer snösäkra marker körs årets rally där Volvo Euro Cup, 1300 Rallycup och MAS Cupen gör årspremiär.
Efter söndagens mörka videoklipp från Toyota Gazoo Racing kom pressbilder på bilen under måndagens senare hälft i ett utskick från Toyota Gazoo Racing. Där ses bilen i mer detalj med de ändrade luftintagen med anledning av att hybridpaketen plockas bort och inte samma kylning behövs.
25-årige Lettländaren Martins Sesks och co-driver Renars Francis tar plats i en Ford Puma Rally1 för M-Sport i sex av WRC seriens 14 deltävlingar under 2025 års säsong. Årsdebuten för teamet sker redan i Rally Sweden under februari månad. Sesks kommer där ses i team med M-Sport Ford WRT´s ordinarie ...
Tio dagar kvar till WRC säsongen 2025 drar igång, det sker då med en ny däckleverantör. Sedan Hankook vann upphandlingen att från starten av 2025 leverera samtliga däck till WRC-seriens klasser och deltävlingar har de haft fullt upp - arbete som också kommer våra svenska Rally SM förarna till gagn n...
Joakim Roman är ett känt namn, många har sett namnet i Rally Sweden - blir det nytt försök?
Drive Group VXO AB har nöjet att meddela att Magnus Skeppstedt har rekryterats till den nyinrättade tjänsten som Head of Product Innovation and Sales. Magnus, som tidigare haft centrala roller hos BSR, Polestar och Designlight Scandinavian AB, kommer att vara en central person i företagets fortsatta...
Junior ERC vinnaren Mille Johansson tar nu nästa steg, priset för sin seger i den europeiska juniorserien innebär steget upp, som junior i WRC serien.
Petter Solberg sågs lämna den Svenska vintern över helgen för att besöka det pågående Dakarrallyt, i helgen har Petter setts i bivacken bland flertalets teams tält, allt från Prodrives Dacia läger till M-Sports Ford-tält - båda team han är väl bekant med sedan WRC tiden.
Hyundai Motorsport nyttjar alla chanser att få lite extra träningsmil med bilarna utan hybridsystem inför säsongsstarten i Rallye Monte Carlo.
