I Norge har man avverkat tre av sju deltävlingar i sitt nationella mästerskap i rally - Sverige har kört sin första av fem deltävlingar i och med premiären i Östersund Winter Rally. Mycket är sig likt mellan mästerskapen, det Svenska och Norska - men på en punkt skiljer man sig - klassindelningen för medaljer.
Sex klasser i Norge.
Det Norska Mästerskapet tävlar om medaljer i sex klasser - 4wd där R5, R4, RRC och S2000 ingår - en klass för otrimmat 4wd och en för de nationella 4wd bilarna. Två klasser med 2wd där Internationella R-bilarna och N-klasserna ingår samt en klass för de Nationella 2wd bilarna.
Sjätte och sista, man ack så viktiga klassen är för co-drivers oavsett bilklass - man plockar helt enkelt med sig poängen från sin bilklass vilket skapar en jämn klass.
Fem klasser i Svenska Mästerskapet.
Det Svenska Mästerskapet delas ut i fem klasser - Trimmat 4wd som utöver R5, R4, RRC, och Super2000 också tillåter såväl de gamla som nya WRC bilarna och de äldre grupp A vagnarna. En klass för grupp N bilarna - d.v.s. otrimmat 4wd. I 2wd ses Otrimmat med R2, R1 samt N2 bilarna och övriga 2wd bilar i trimmat 2wd. Femte klassen är Junior SM som i år är en helt egen klass - där möts både trimmade och otrimmade bilar - gemensamt är förarens ålder som ska ligga på rätt sida "junior strecket".
Den Norska modellen - något för Sverige?.
Kanske vore den Norska modellen med en klass för co-drivers rätt väg att gå samtidigt som man ser över klassindelningen i SM. Co-drivern är en "yrkesroll" som allt för ofta hamnar i skymundan då det är förarna som först och främst nämns och som får stå och glänsa framför kamerorna.
Sex co-drivers inom 11 poäng.
I Norge är co-driver klassen den jämnaste klassen, de sex första inom 11 poängs marginal och representanter från fyra av klasserna.
Leder gör Torstein Eriksen som lotsar Frank Tore Larsen i en Ford Fiesta R5. Otto Øvestad är tvåa då han lotsar ledande Trond Sveinsvoll i otrimmat 4wd och följs av klasstvåan Roger Eilertsen som till årets säsong lotsar Anders Gröndal.
Fjärdeplatsen håller Veronica Engan som sköter notläsandet hos Steve Rökland, snabbaste 2wd ekipage i NM. Femma är Roar Sundsten som läser noter till Svenskbekante Bjørn Bækkevold som gjort många av sina rallystarter på Svensk mark.
Kanske vore en klass för co-driver nästa steg i arbetet för att höja statusen i Rally SM - rent av en nyhet för 2015?
Publicerad: 2014-03-25 22:02
Co-drivers i skymundan - dags att starta ny SM klass?
KNA Kongsvinger med Rally Finnskog, andra deltävling för Norska Mästerskapet den 25:e januari. 12 mil special på sex sträckor ger bra med körning - tre sträckor dubbelt där sträckan Ormberget mäter 30,95km!
På lördag är det dags för Finnskogsvalsen / HelmiaRallyt 2025, i mer snösäkra marker körs årets rally där Volvo Euro Cup, 1300 Rallycup och MAS Cupen gör årspremiär.
Efter söndagens mörka videoklipp från Toyota Gazoo Racing kom pressbilder på bilen under måndagens senare hälft i ett utskick från Toyota Gazoo Racing. Där ses bilen i mer detalj med de ändrade luftintagen med anledning av att hybridpaketen plockas bort och inte samma kylning behövs.
25-årige Lettländaren Martins Sesks och co-driver Renars Francis tar plats i en Ford Puma Rally1 för M-Sport i sex av WRC seriens 14 deltävlingar under 2025 års säsong. Årsdebuten för teamet sker redan i Rally Sweden under februari månad. Sesks kommer där ses i team med M-Sport Ford WRT´s ordinarie ...
Tio dagar kvar till WRC säsongen 2025 drar igång, det sker då med en ny däckleverantör. Sedan Hankook vann upphandlingen att från starten av 2025 leverera samtliga däck till WRC-seriens klasser och deltävlingar har de haft fullt upp - arbete som också kommer våra svenska Rally SM förarna till gagn n...
Joakim Roman är ett känt namn, många har sett namnet i Rally Sweden - blir det nytt försök?
Drive Group VXO AB har nöjet att meddela att Magnus Skeppstedt har rekryterats till den nyinrättade tjänsten som Head of Product Innovation and Sales. Magnus, som tidigare haft centrala roller hos BSR, Polestar och Designlight Scandinavian AB, kommer att vara en central person i företagets fortsatta...
Junior ERC vinnaren Mille Johansson tar nu nästa steg, priset för sin seger i den europeiska juniorserien innebär steget upp, som junior i WRC serien.
Petter Solberg sågs lämna den Svenska vintern över helgen för att besöka det pågående Dakarrallyt, i helgen har Petter setts i bivacken bland flertalets teams tält, allt från Prodrives Dacia läger till M-Sports Ford-tält - båda team han är väl bekant med sedan WRC tiden.
Hyundai Motorsport nyttjar alla chanser att få lite extra träningsmil med bilarna utan hybridsystem inför säsongsstarten i Rallye Monte Carlo.
