Flera nationella mästerskap är under omkonstruktion, i Sverige väntas ny part ta över serien till 2015 efter att i år rallyutskottet haft en styrande del. Här är det klart vem som blir promotor och tar över.
I Norge jobbar man hårt för att där få fram en promotor till serien som ska säkra framtiden och lyfta sporten, där har man TV tid i NRK och förbundet betalar idag, men nu vill man ha en extern part som tar ansvaret och jagar in pengar för att fortsätta samarbetet med NRK.
Det som skiljer de båda länderna är att man filosoferar på lite olika linjer i klassindelning för hur serierna ska lyftas.
Britterna lägger ned, för att starta om.
Det Brittiska Mästerskapet gjorde för några år sedan det drastiska att helt lyfta ut 4wd klassen och istället fokusera på 2wd - självklart gav det billigare tävlande och lättar för Juniorerna att synas, men samtidigt missade man flera av de äldre profilerna samtidigt som intresset efter något år började sjunka i takt med deltagarantalet. Arrangörerna har fått allt mindre startfält, där t.ex. årets premiären fick ställas in med anledning av för få anmälda.
Samtidigt har dess status i andra länder försvunnit och intresset från internationella förare försvunnit - såväl Svenskar, Finländare och Tyskar har setts i serien genom de senaste åren.
Idag meddelas att det Brittiska Mästerskapet helt försvinner nästa säsong, man har valt att helt lägga ned och istället ta ett nytt tag, 2015 blir andra gången på en 60-årig historia som man inte tävlar i serien, 2001 var tidigare enda året utan tävlande - men då var det av helt andra anledningar.
Brittiska förbundet, MSA - Motor Sports Association väljer att plocka hem serie, tillbaka i egen regi där man kommer ta hjälp av International Motorsport Services som partner för att forma det nya Brittiska Mästerskapet.
En av de stora anledningarna till att beslutet tagits är att visionen om att stärka juniorerna framfart i de tvåhjulsdrivna klasserna har blivit ett mästerskap där endast Citroen, som till största delen hittills, varit ensam om R3T bil - samtliga segrar i förra årets mästerskap togs av just Ds3 R3T och mycket talar för det samma 2014 - mycket talar för att 4wd klassen kommer att återvända, då med R5 som bas.
Den stora vinningen som gjorts under åren har varit att kapa driftskostnader för de tävlande med billigare bilar, förra årets driftsbudget var fem gånger lägre än säsongen 2004 när WRC bilarna härjade friskt, de har nu varit hänvisade till konkurrerande serier som istället växt!
Publicerad: 2014-06-25 18:15
Brittiska Rally Mästerskapet läggs ned efter årets final - nystart 2016!
24-årige Estländaren Robert Virves plockas upp av Skoda Motorsport till en WRC2 satsning 2025. Robert kommer under året köra en säsong om sju WRC2 deltävlingar under Toksports regi och debuten sker i Rally Sweden med Skoda Fabia RS Rally2. 
Linköpings Motorsällskap firar i år 100 år, som en del av detta har rallysektionen gjort om sin gamla hemsida till en nostalgisida med text och bilder.
Lancia sköt upp homologering av nya Lancia Ypsilon Rally4 HF, tanken var att den skulle gått igenom FIA´s granskning och godkännande till nyår. Men när intresset visade sig så pass stort valde man att skjuta upp processen till nästa period, 1 mars 2025. Den enkla anledningen var att man ville göra e...
Med två tävlingshelger i rad så har gänget i 1300 Rallycup kört klart vintertävlingarna som ingår i cupen. SMK Hälsinge bjöd på Hälsingerallyt med tre specialsträckor på nästan 6 mil totalt där den längsta mätte hela 3 mil! 
I Oman International Rally var det Nasser Al-Attiyah som satte tempot, drog upp en ledning från start och drog ifrån. Under lördagen fick dock Al-Rawahi Abdullah hem fyra sträcksegrar, men hade då brutit fredagens etapp och missat den första deltävlingen i FIA Middle East Rally Championship. 
Under söndagen avslutade årets första WRC deltävling, Rallye Monte Carlo på asfalt spetsad med vatten och is. Det var starten på en 14 deltävlingar lång serie som här näst går till Rally Sweden i Umeå.
Toyota-debuten bjöd på starka sju sträcksegrar och en sjätteplats totalt för Oliver Solberg i Rally Monte-Carlo.
Första WRC deltävlingen avverkad, Rallye Monte Carlo där Sebastien Ogier tog sin 10:e seger i rallyts historia, fransmannen var redan innan den mest vinstrike i rallyt. Segern skrivs med 18,4 sekunders marginal till Elfyn Evans, en bra start för Toyota Gazoo Racing i premiären.
