Lars Stugemo var först med R5 bil i Sverige, årets säsong har inneburit en lång rad tävlingar men vad väntar nu för 2015?
- Jo vi tänker åka SM-serien 2015 - och kanske någon tävling i EM serien om vi får tiden att räcka. Det vore kul att prova lite längre tävlingar utomlands - och jag tycker SM i Sverige är bra. Men, det har inte setts någon som helst utveckling i tävlingsformatet under de senaste åren i Sverige, snarare en tillbakagång. Alla vi åkare är ju så sjukt konservativa, men som sagt - det är bra och det blir kul.
Fiesta är kvar och för genomgång inför året?
- Ja R5 Fiestan kommer få ny design - lite förnyelse skadar ju aldrig, och en totalgenomgång av Mats & Co i Vimmerby pågår!
- Ja på bilen alltså är bäst du lägger till, skrattar Lars.
Hur startar ni det nya året?
- Vi startar säsongen med test hos Pål i Östersund och så kör vi tävlingen Offerdalingen. Sen får vi se - får vi en vinter som 2014 får man väl åka racing istället, avslutar Stugemo!
Med en gul VW i Appendix K klassen har vi sett Vimmebyåkaren Kjell Fransson susa fram med ett högt tempo. Men vad väntar nu?
- Vi laddar för fullt inför 2015, nu börjar äntligen den gule bli iordning igen efter den våldsamma smällen i hemmatävlingen Emiltrofén i höstas.
- Det blev både kroppsliga och mentala skador, på bilen alltså, men nu är hon i det närmaste klar igen. Om allt faller på plats siktar vi på att köra hela HRC serien. Vi hoppas självklart också att vi ska få komma med i Rally Sweden Historic och Midnattssolsrallyt. Det är dom absoluta höjdpunkterna på året för oss rallyåkare!
Hos Rallyteam Olofsson är det full fart - två bilar ska göras redo för en ny tävlingssäsong!
- Min och Paulins plan inför 2015 är att vi ska ta ett stort kliv i rätt riktning mot våra stora mål! Siktet är inställt på pallen i Junior SM samt att försöka få ihop ekonomi till en ny bil! Vi vill tävla utomlands inom något år och då krävs ett bilbyte, säger Evelina Olofsson.
Samtidigt tävlar systern Linnea i Ungdomsrally.
- Ja hennes mål är att åka så mycket som möjligt, för att få mer rutin i bilen.
Då handlar det om samma bil, för båda i teamet?
- Ja vi fortsätter i Trimmat 2WD och våran kära Opel Corsa som blir kvar ett år till, just nu håller vi på att förbereder en ny frisk motor med insprutning istället för dom kära förgasarna. Så nästa år kan jag inte skylla på för få hästar i bilen. Motorn monterades före jul och i mellandagarna far vi söder ut och "bänkar" motorn! Samtidigt fortsätter Linnéa i sin grupp N VW Polo i Ungdomsklassen ett år till!
Vi har tidigare förstått att det är fortsatt SM som gäller för dig och Paulin.
- Vi kommer köra några tävlingar i distriktet som uppvärmning inför SM om nu vintern behagas komma någon gång. Det blir Junior SM och några tävlingar i Nedre Norras DM, Gästrikeserien och Hälsingeserien för oss två!
- För syster är det Nedre Norras DM och några mindre tävlingar som gäller, avslutar Evelina.
Positiv och gasglad är Johan Rudengren, under året fick han ordentlig fart på den Skoda Fabian han skaffade inför säsongen. Hur ser då planerna för 2015 ut?
- Vi kommer att försöka få till ett team med flera Skodabilar, förhandlingar pågår just nu, men inget är klart ännu.
Men för din del, fortsättning i Fabian?
- Skoda Fabia - roligare bil får man leta efter! Vi har plockat ned bilen helt efter årets säsong, motorn har varit hos Lehmann Motorsport och karossen är nylackerad, dämparna har varit hos Reiger så allt är på topp.
Hinner ni med några tester inför säsongen?
- Vi åker till Pål Grande och kör test i början av januari och planen är att köra Offerdalingen när vi ändå är där. Vi kör vidare i SM, vi tycker mästerskapet blir bättre för varje år som går så det blir en fortsättning, avslutar Johan.
Med en Ford Fiesta St har vi sett Gotlänningen Sebastian Johansson susa fram, men undre senhösten kom rykten att han bytt upp sig till R2 modellen. Dagarna före jul visade han själv nyförvärvet och nu avslöjar han mer kring satsningen.
- Jag har som sagt precis köpt en Ford Fiesta R2, vi har gått igenom bilen nu men inte testat något större ännu. Vi åker upp till Sveg första helgen i Januari för test med Juniorlandslaget. Där hoppas vi på många bra mil i bilen, och att få till en bra känsla!
Och planen är fortsatt SM?
- Tanken är full JSM-säsong även till 2015. Däremellan kommer ni se oss på utvalda tävlingar, där Rally Gotland är en given tävling! Någon större tävling utanför landets gränser hade varit roligt, vi får se vad som händer!
Och teamet från 2014 är intakt?
- Jag kommer fortsätta köra för JR Motorsport, tillsammans med "Kicken" - Christoffer Jacobsson och Andrew Rönnle. Det är också fortsatt samarbete med huvudpartnern Lundins Bil.
- Ny i teamet blir Jonas Magnér, han är min nye co-driver för året. Vi påbörjade samarbetet redan i höstas, vi har efter det jobbat åt samma håll så nu känns det bra inför säsongsstarten!
Från en framgångsrik tid i Ungdomsrally kommer Tobias Pettersson som kör för Gränna MK.
- Den Volvo 940 VOC jag kört i Ungdomsrally är såld och det kommer tävlas i en 240 grupp H istället. Inga cuper är bestämda, vi får testa bilen på tävlingar och se var det slutar och hur fort det går. Det ska bli skoj att få vara med och åka mot dom "stora pojkarna" i vår när vi luftar bilen för första gången, säger Tobias!
Publicerad: 2014-12-29 10:09
Vem kör vad i rallyskogen 2015, del 1?
24-årige Estländaren Robert Virves plockas upp av Skoda Motorsport till en WRC2 satsning 2025. Robert kommer under året köra en säsong om sju WRC2 deltävlingar under Toksports regi och debuten sker i Rally Sweden med Skoda Fabia RS Rally2. 
Linköpings Motorsällskap firar i år 100 år, som en del av detta har rallysektionen gjort om sin gamla hemsida till en nostalgisida med text och bilder.
Lancia sköt upp homologering av nya Lancia Ypsilon Rally4 HF, tanken var att den skulle gått igenom FIA´s granskning och godkännande till nyår. Men när intresset visade sig så pass stort valde man att skjuta upp processen till nästa period, 1 mars 2025. Den enkla anledningen var att man ville göra e...
Med två tävlingshelger i rad så har gänget i 1300 Rallycup kört klart vintertävlingarna som ingår i cupen. SMK Hälsinge bjöd på Hälsingerallyt med tre specialsträckor på nästan 6 mil totalt där den längsta mätte hela 3 mil! 
I Oman International Rally var det Nasser Al-Attiyah som satte tempot, drog upp en ledning från start och drog ifrån. Under lördagen fick dock Al-Rawahi Abdullah hem fyra sträcksegrar, men hade då brutit fredagens etapp och missat den första deltävlingen i FIA Middle East Rally Championship. 
Under söndagen avslutade årets första WRC deltävling, Rallye Monte Carlo på asfalt spetsad med vatten och is. Det var starten på en 14 deltävlingar lång serie som här näst går till Rally Sweden i Umeå.
Toyota-debuten bjöd på starka sju sträcksegrar och en sjätteplats totalt för Oliver Solberg i Rally Monte-Carlo.
Första WRC deltävlingen avverkad, Rallye Monte Carlo där Sebastien Ogier tog sin 10:e seger i rallyts historia, fransmannen var redan innan den mest vinstrike i rallyt. Segern skrivs med 18,4 sekunders marginal till Elfyn Evans, en bra start för Toyota Gazoo Racing i premiären.
