Carlberg kör VM-tävlingen Central European Rally som säsongsavslutning.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Opel Motorsport.

Calle med helgens tävlingsbil - Opel Mokka GSE Rally.

Carlberg kör VM-tävlingen Central European Rally som säsongsavslutning.

Europamästaren från Jönköping avslutar säsongen och fabrikssitsen tillsammans med Opel med att göra VM-debut med nya FIA homologerade Opel Mokka GSE Rally. Världens första FIA homologerade elrallybil. Calle kommer att köra bakom WRC fältet. Vägarna, som ofta blir leriga, kommer att vara en stor utmaning och enligt Carlberg är det en perfekt tävling att testa bilen på.

"Det ska bli jättekul. Vi körde tävlingen senast 2023 då vi vann ADAC Opel Electric Rally cup. Med det höstregn som hänger över Europa så här års så blir sträckorna sjukt svårkörda efter WRC fältet. De genar så extremt mycket och drar ut skit och lera på vägen. Därför tycker jag att det ska bli ett perfekt test av nya bilen. Bilen har testats många vändor nere i Frankfurt, men att köra den på en testbana och ett riktigt rally är stor skillnad. Därför kommer vi prova lite gränser och se till att vi hittar de svaga punkterna på bilen innan den ska debutera som ny cupbil 2026."

Central European Rally är inte bara en viktig tävling för Calle, men markerar också en viktig del av Opels motorsportsatsning. Då fyra av sträckorna går på Tysk mark och tävlingen har sin bas i Tyska Passau, betyder det att evenemanget är mycket viktig för Opel och deras marknadsföringsstrategi.

"Såklart förstår jag att denna tävling är extra viktig för Opel. Sedan man förlorade VM-rallyt nere i Saarland, nästan hemmaplan för Opel, så är detta så nära de kan komma sin hemmamarknad. Att då få vara en del av att visa upp denna nya spännande bil på Tysk mark i en VM-deltävling är en ära. Opel har länge satsat på motorsport och när man numera fokuserar på att sälja elbilar måste såklart motorsportsatsningarna hänga med. Såklart förstår jag att många "petrolheads" där hemma hellre ser en bensinmotor, men vi måste komma ihåg att anledningen till att vi kan genomföra vår fossilsatsning i EM detta året endast beror på vad vi gör med elbilsrallyt. Marknadsavdelningen, med Rebecca Reinermann i spets, är de som gjort mina två år med Opel möjliga och det känns grymt att få vara en del av deras projekt med nya elbilssatsningar."

Carlberg är precis hemkommen från EM-finalen i Kroatien där han under året lyckats säkra både Junior-EM titeln, men också EM-titeln för 2-hjulsdrivna bilar. Att direkt vara på plats på en VM-deltävling är inte bara en kul grej, utan också strategiskt från Carlbergs sida.

"Ja men det är klart att det också finns en baktanke med detta. Vi försöker slå två flugor i en smäll och smida medans järnet är varmt. Alla VM-teamen är på plats och jag har flera möten bokade. Samtidigt ska vi ha väldigt kul och avsluta säsongen med en rolig upplevelse."

I kartläsarstolen har Calle återigen med sig sin reserv Co-driver, pappa Torbjörn. Paret har under året vunnit tävlingar i USA och Kannada och då ordinarie codriver Jörgen fick sin andra dotter kunde Torbjörn också vara en del av EM-säsongen i Tjeckiska deltävlingen.

» Pressrelease från Calle Carlberg.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease

Följ helgens rallyn:

Rally Vetlanda:	[Resultat][Info]
Lövdansen:	[Resultat]
ADAC/PRS Havellandrallye:	[Resultat][Anslagstavla]
Rallye Sanremo:	[Resultat]
Sanremo Rally Storico:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Rallye Sanremo Opel GSE Rally Cup:	[Resultat]
Rally with no name Cyprus:	[Resultat][GPS-Karta]