© Oliver Solberg Rally. Oliver Solberg ser fram emot helgens Rally Estonia efter en helg på Goodwood.

Solberg, intervjuerna som avslöjar taktiken i WRC-serien.

Fulla av adrenalin efter en körd sträcka i full fart.
Då sträcks en mikrofon fram och rallystjärnorna förväntas analysera sin egen insats.
– Den första reaktionen är oftast den riktigt sanna, berättar Oliver Solberg inför Rally Estland.

Tänk dig att Mondo Duplantis skulle behöva bli intervjuad efter varje hopp. Direkt i Sveriges Radio eller SVT.

Eller att Alexander Isak skulle behöva springa ut till sidlinjen och berätta för Lasse Granqvist varför han sprang offside med hela backlinjen framför sig i ett avgörande anfall.

Sån är vardagen för förarna i rally-VM. Sedan drygt 10 år har förarna låtit sig intervjuas efter varje specialsträcka. Direkt i Rally TV. Intervjuerna citeras ofta och vissa förarna använder intervjun i det mentala spelet med de andra förarna.

När Sebastien Ogier säger att han inte alls satsade så hårt så är det en signal till de andra förarna att de kan räkna med att den regerande världsmästaren har mer att ge. För ingen vet egentligen hur hårt Ogier satsade på sträckan. Och när Ogier knappt vill svara alls förstår vi att han är irriterad.
– Intervjun är första tillfälle där vi ska processa allt som hänt. Adrenalinet är fortfarande på topp så den första reaktionen är oftast den mest sanna, säger Oliver Solberg om den lite udda situationen.
– Ena stunden är du helt fokuserad på att köra och i nästa så förväntas du förklara alla beslut du precis tagit, fortsätter Solberg.

Att det inte är enkelt kan vi förstå och enligt Solberg kan det ibland vara svårare att förklara sig än att köra.
– Efter en svår sträcka kan intervjun vara lika utmanande som sträckan i sig.

Att intervjun är en del av det mentala spelet mellan förarna är givet men enligt Oliver Solberg så ägnar förarna inte så mycket tid åt att lyssna på varandra. Men har någon sagt något om någon annan kan det uppstå diskussioner efteråt. Som när Sebastien Ogier uttalade att han tyckte att Solberg tog lite för stora risker.
– Vi pratade om det efteråt och det kom väl ut lite annorlunda än vad han menade, säger Solberg.
– De bästa intervjuerna fångar den råa känslan i stunden innan du har hunnit tänka efter för mycket.

Och så finns det förstås en riktig klassiker som fångades när finländaren Marcus Grönholm kom i mål efter en sträcka där han plötsligt saktat ner utan någon uppenbar anledning.
– Det slog upp en sten i golvet, en sten rakt upp i Timos arsle, förklarade Grönholm samtidigt som han med arm och knytnäve visade hur det går till när hans kartläsare skadats.

Trots en lite skakig vår och försommar kommer Oliver Solberg till Estland som något av en förhandsfavorit. Det var här han slog igenom förra året då han efter bara några veckors förberedelse i Toyotas WRC-team vann sitt livs första VM-rally. Med tårar i ögonen förklarade Solberg att det här var något han drömt om hela livet. Hela världen såg hans passion för sporten och framgången var en anledning till att Toyota gav honom en plats i VM-teamet för hela 2026.

Samtidigt som Oliver Solberg jagar viktiga VM-poäng försöker Elfyn Evans hålla undan för jagande Takamoto Katsuta och Sebastien Ogier. Fransmannen har efter fullträffen i Grekland fått upp hoppet om en tionde VM-seger, trots att han inte kört alla deltävlingar.

Rally Estland avgörs över tre dagar där även shakedown körs under fredagen. Det lite mer komprimerade formatet provas för första gången.


» Pressrelease från Oliver Solberg.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2026-07-16 05:54:22