Hur bra är egentligen det "nya WRC reglementet"? Även om klassen/bilarna ännu lider av en del barnsjukdomar kan helgens rally Jordan avslöja vad som kan bli av serien i dess inledning. De tuffa vägarna tog hårt på S-WRC ekipagen, en bil kom inte ens från start, dock med tekniska fel. Två bilar bryter redan på ss3 då stenar tagit hårt på bilarna. På sträcka fyra bryter ännu en bil. På sträcka fem bryter ett femte ekipage, det efter en avåkning. När torsdagens sista sträcka körts är endast två ekipage kvar - sju bilar har försvunnit. Samtliga startar om andra dagen, redan efter två sträckor har en av bilarna brutit igen, tekniskt. Ännu en bil på sträckan efter, det åter efter sten som slagit sönder. Fyra bilar borta vid andra dagens slut - alla utom en kan dock starta om. Redan efter första rundan sträckor på sista dagen har två bilar försvunnit. Totalt når sex bilar målgång efter tre dagars tävlande. Men de långa och många tidspåslagen för brutna sträckor ger en underlig resultatlista. 12 minuter skiljer mellan ettan och tvåan - anmärkningsvärt att endast en bil, vinnaren, har kört samtliga sträckor utan att behöva bryta. Nästan timman skiljde första och sista bil!
I den stora WRC klassen,dagens huvudklass, startade 10 bilar och lika många tog sig till mål!
Vad händer nu när dagens S-WRC serie, i modifierat skick tar över efter de stryktåliga WRC bilarna 2011? Får vi se samma antal brutna ekipage då? Har fabrikanterna bättrat på bilarna? Kommer arrangören tvingas välja bättre vägar eller förstörs inte vägarna på samma sätt? Eller utökar man reglementet för att kunna skydda bilarna bättre?
Inom kort, under närmsta dagarna kommer också det slutliga beskedet om det blir Rally Sweden som får agera första deltävling med det nya reglementet då FIA och WRC promotorn har möte om 2011.
Publicerad: 2010-04-07 21:39
´Nya´ WRC reglementet, flopp eller succé?
Veckan har knappt börjar, men redan ser vi fram emot kommande helg. Till helgen kör Stig Andervang redan årets 12:e tävling, då åter i Holland med ELE Rally. Denna gång ihop med Holländaren Johan Findhammer med ett långt CV som co-driver, de senaste åren är det flitigt tävlande i Rally2 klassen som ...
Namnen för Rally Magic i samband med den Svenska Rallycross VM helgen i Höljes fortsätter att trilla in, under måndagen kom Johan Kristoffersson med VW Polo GTI R5 in i listan som ska köra den 5:e juli.
Calle Carlberg tillsammans med Norske co-drivern Jørgen Eriksen kommer till start i Rally Uppland med fabriksteamets Opel Corsa Rally 4.
Yokohama Mesterskabet Øst körde andra deltävlingen för säsongen, nu från Nakskov och även denna gång med Svenskt i startledet. I topp totalt var det Danskt med Kenneth Madsen i Citroen C3 Rally2 som vinnare efter 21 minuters körning där fyra vändor kördes på en asfaltsträcka. Segermarginalen 52 seku...
Flens MS med Violenrallyt öppnade Svenska RallyCupen 2024, från Malmköping utgick rallyt med sex sträckor runt orten. På plats fanns också tävlande för DM serier i Östergötlands, Stockholms och Södermanland / Västmanlands distrikt. Snabbast för tävlingen var Kalle Gustafsson som toppade totalt, trea...
Den 31 maj till 1 juni körs den fjärde deltävlingen i årets Rally-SM, när mästerskapet för första gången kommer till Tierp genom Rally Uppland. Närmare 80 bilar kommer till start i SM-klasserna, med stora internationella meriter.
Ikväll stänger anmälan till Rally Uppland, just nu ett 90-tal ekipage i listan som väntas slå en bit över 100 innan anmälan stänger hos MK Tierp - rallyt med start och mål på Tierp Arena.
Stort svensk deltagande i helgens Ikaalinen Spa Ralli, på plats fanns 40 ekipage tävlande i Volvo Euro Cup. I år körs cupen med fyra klasser, två för Standard Volvobilar med A/B-förare respektive C-förare. Två klasser Appendix K där "gamla" och "nyare" bilar tävlar - i den nyare är det Volvo 240 som...