Fredag till söndag var det tuffa dagar för de knappt 20-talet unga rallyförare som fick chansen att göra tester för en fri VM styrning i sex deltävlingar 2011.
Under fredagen var det fysiska aktivitet med tester och träning. Lördagen bjöd sedan på körning i Ford Fiesta R2 bilar och en del intervjuer gjordes under söndagen - allt i bakgrunden av den Spanska VM deltävlingen som avgjordes under helgen.
Svenskt hopp var 19 årige Fredrik Åhlin Kottulinsky som imponerade på juryn. Fredrik och co-driver Håkan Jakobsson hade otur när det handlade om lördagens körtester. Både grus och asfaltsträcka skulle avverkas. På första sträckan hade de problem med kommunikationen i bilen, intercomen lade av. Andra sträckan var det tekniska problem, bakhjulen låste sig strax före mål på Fiestan. Problemen gjorde att tiderna inte var de allra bästa men trots det så gav det en plats.
- Jag trodde det var kört, säger Fredrik i ett pressmeddelande med anledning av de problem de drabbades av på körtesterna.
Men så illa var det inte. Säkert såg juryn talang hos den unge Svensken som visade att han även kunde hantera problem, men även hans tidigare rallyresultat har säkert också vägts in. Tydligen ska även andra team visat intresse för Fredrik efter hans fina resultat här hemma.
Fredrik var alltså en av sex förare, de övriga var Brendan Reeves - Australien, Craig Breen - Irland, Andrea Crugnola - Italien, Molly Taylor - Australien och Jan Cerny - Tjeckien som nu får var sin Ford Fiesta R2 att köra i sex VM deltävlingar 2010.
Vilka deltävlingar vi får se Fredrik och de andra i är ännu inte officiellt, men med största sannolikhet kommer man att köra ihop med Junior VM serien.
Publicerad: 2010-10-24 21:26
Fredrik - klar för Rally VM styrning 2011.
Direkt ut med del 2 i serien vad de svenska rallyåkarna har i planeringen, vi styr först mot Tomas Bergman som berättar sina tankar.
Ett av årets absolut sista rallyn världen runt är Norska Lygnasætersprinten hos NMK Hadeland där man tar avslut på 2024 och kickar igång säsongen 2025. En sträcka som körs två gånger i varje riktning ger 27,5km special under lördagen, första start 11:30.
Hällefors-föraren Emil Karlsson inledde fjolåret i BMW men avslutade i sin egna Volvo 940, hur ser 2025 ut?
60-årige greklicensierade rallyentusiasten Jourdan Serderidis väntas fortsätta tävla med Ford Puma Rally1 under 2025, gör sig redo för finska Arctic Lapland Rally som träning inför Rally Sweden som blir första WRC deltävlingen 2025.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.