Vi har hört det tidigare, idag kom en ny vända i de segdragna förhandlingarna om WRC - VM kalendern 2014. En kalender skulle varit presenterad för drygt en månad sedan, än idag finns ingen helt klar kalender med påskrift från arrangörer. Att såväl Grekiska som Italienska arrangörerna tvingats dra sig ur VM cirkusen - detta med ekonomiska orsaker är känt, de klarade med nöd och näppe av sina arrangemang i år – då har dock inte bokslutet gjorts! En av anledningarna är stoppat stöd från staten i de respektive länderna. Samtidigt finns det fler arrangörer som kan försvinna i framtiden - bland annat Rally Sweden meddelar bolagets VD Glenn Olsson idag till de Värmländska den lokala Värmlandstidningen, nwt.se. Anledningen är de kraftigt ökande avgifterna till promotorn för att få en plats i kalendern. Årets faktura på att vara arrangör slutade på 2,7 miljoner, redan då hade en saftig höjning gjorts mot tidigare år. Nu vill det gemensamma promotorbolaget med RedBull Media House och Sports Man Group göra en ny höjning – och det är inga småpengar per år. Tanken är att skriva flerårskontrakt med flera arrangören, en av de intresserade är Rally Sweden, men då lämnas ett bud höjd med rejäla slantar, något den Svenska arrangören inte tänker gå med på. Inte nog med att avgiften höjs, samtidigt får arrangören kraftigt minskade möjligheter att själva marknadsföra sig och sina egna sponsorer i samband med tävlingen och TV produktionerna - vilket i sin tur innebär minskade sponsorintäkter för arrangören.
Inget besked om 2014.
Något helt klart besked inför 2014 finns inte, men Rally Sweden tror och jobbar för en tävling i februari - men där efter kan det bli slut på VM festen i Sverige – om inte promotorn ger efter på sina krav, de riskerar att missa rutinerade arrangörer i rallytokiga länder.
Nya länder in i serien?
Samtidigt som flera inarbetade arrangörer - flera av dem som också årligen ligger i topp när FIA och teamen rankar arrangemangen - riskerar nu att försvinna. In kommer nya arrangörer, många helt utan kunskap i vad ett VM rally innebär. Polen sägs vara aktuell för deltävling 2014, Brasilien är ett annat namn som ligger bra till, lika så Kina där motorsportintresset är på topp. Synonymt med de här länderna är också att staten går in med finansiella medel för att klara arrangemanget – det handlar då om få åriga satsningar på en ny ”fluga” för landet att synas utåt!
Bland de som riskerar att hamna utanför, utöver Sverige, Grekland och Italien nämns länder som Finland och England – alla med anrika arrangemang men med svag ekonomi.
De flesta, om inte alla, trodde nog att RedBull koncernen skulle bli den perfekta aktören, pengar bakom, ett stort intresse och engagemang i de projekt de tar sig till, men nu ser det ut att bli något helt annat. Istället för att promota och själva gå in som partner i serien handlar VM äventyret om att tjäna tillbaka de pengar man satsar i egen marknadsföring. Organisationen har inte kunnat ge någon klar bild vart de extra pengarna ska spenderas som kommer in på de ökade avgifterna – hittills har inte mycket setts av löftena att öka startfälten med lägre startavgifter eller bättre TV produktioner!
Ett liv efter VM - på klassiker?
Den Svenska arrangören talar trots allt om ett live även utan VM – då pekar man mot de klassiska arrangemangen, sommar som vinter i form av äldre bilar – att leva på enbart aktiva Svenska ekipage håller inte i längden, och även om någon av tävlingarna får EM status ger det inga större strömmar tävlande från Europa – det innebär dyrare och mer påkostade arrangemang som ska betalas av de startande, det innebär högre avgifter och då försvinner bredden. Samtidigt ser den största ”hypen” kring ”Historic Rally” börjat lägga sig – kostnader har skenat och bilarna blivit allt för moderna i toppen!
Publicerad: 2013-08-07 23:05
WRC spräcker budgeten - Rally Sweden kan tvingas tacka nej till VM.
På lördag körs EHG sprinten hos oss i Eskilstuna MK. 7-klubbars och Finess Onotade Rallyserie på plats.
Veckan har knappt börjar, men redan ser vi fram emot kommande helg. Till helgen kör Stig Andervang redan årets 12:e tävling, då åter i Holland med ELE Rally. Denna gång ihop med Holländaren Johan Findhammer med ett långt CV som co-driver, de senaste åren är det flitigt tävlande i Rally2 klassen som ...
Namnen för Rally Magic i samband med den Svenska Rallycross VM helgen i Höljes fortsätter att trilla in, under måndagen kom Johan Kristoffersson med VW Polo GTI R5 in i listan som ska köra den 5:e juli.
Calle Carlberg tillsammans med Norske co-drivern Jørgen Eriksen kommer till start i Rally Uppland med fabriksteamets Opel Corsa Rally 4.
Yokohama Mesterskabet Øst körde andra deltävlingen för säsongen, nu från Nakskov och även denna gång med Svenskt i startledet. I topp totalt var det Danskt med Kenneth Madsen i Citroen C3 Rally2 som vinnare efter 21 minuters körning där fyra vändor kördes på en asfaltsträcka. Segermarginalen 52 seku...
Flens MS med Violenrallyt öppnade Svenska RallyCupen 2024, från Malmköping utgick rallyt med sex sträckor runt orten. På plats fanns också tävlande för DM serier i Östergötlands, Stockholms och Södermanland / Västmanlands distrikt. Snabbast för tävlingen var Kalle Gustafsson som toppade totalt, trea...
Den 31 maj till 1 juni körs den fjärde deltävlingen i årets Rally-SM, när mästerskapet för första gången kommer till Tierp genom Rally Uppland. Närmare 80 bilar kommer till start i SM-klasserna, med stora internationella meriter.
Ikväll stänger anmälan till Rally Uppland, just nu ett 90-tal ekipage i listan som väntas slå en bit över 100 innan anmälan stänger hos MK Tierp - rallyt med start och mål på Tierp Arena.