På Geneve Motorshow premiärvisar just nu Ford och M-Sport den nya Ford Fiesta R2 baserad på minstingmotorn även utanför motorkretsar. Stor premiär hade bilen strax efter nyår i samband med Autosport mässan i Birmingham, då en ren motorsport mässa - nu visas den för resten av världen.
Bilen som är den första i sitt slag enligt de nya klassningarna i Internationella R2 klassen, precis som vanligt är det Malcolm Wilson ihop med Ford som hänger på låset med nyheter.
Den nya R2 vagnen ska köras i Drive DMack Fiesta Trophy men också säljas på den privata marknaden, det handlar om en 1-liters turbomatad Ecoboost motor. Estländaren Sander Pärn har hjälp till i arbetet med utvecklingen av den nya bilen, han har kört många testmil åt företaget - han tillhör i år DMack´s team efter fjolårssegern i Drive DMack Fiesta Trophy.
Vidareutvecklad för nya segrar.
Utöver motorn har stor vikt lagts vid att vidareutveckla transmissionen, bromsar, elektroniken, kylning och väghållningen, allt för att göra Ford Fiesta till en vinnare i rallyskogen igen - det är precis samma punkter man riktat in utvecklingen på den nya Fiesta RS WRC som ska ha stor premiär i Portugal.
Till helgen i Malcolm Wilson Rally gör Estländaren rallydebut i bilen, då som föråkare i ett potent startfält.
Stort intresse för Ford i tävlingen.
Totalt väntar ett 180-tal ekipage på start i tävlingen som bär M-Sport grundaren och forne rallyåkaren Malcolm Wilsons namn. Tävlingen har inte för oss i Sverige det mest namnkunniga startfältet, men kvalitén på vagnparken är det inget fel på, självklart är Ford Focus och Fiesta en populär bil i grannskapet, flera bilar i olika versioner gör start. Men det handlar också om den äldre generationen med Escort, såväl 4wd som 2wd men även en MG Metro har smugit sig i det stora startfältet.
Publicerad: 2015-03-05 19:02
Premiär för nya Fiesta R2 - Pärn kör Malcom Wilson Rally.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
