Hos Hyundai Motorsport lyser flitens lampa - med tre stora utvecklingsprojekt igång. Idag berättar teamet om sina planer för nya i20 R5 som byggs parallellt med i20 WRC - men också för 2017 års reglemente.
Den nya i20 WRC baseras på femdörrars modellen och visades i samband med Frankfurt Motor Show i mitten av september.
Bilen hårdtestas världen runt med teamets fyra förare - Thierry Neuville, Dani Sordo, Hayden Paddon och Kevin Abbring. Bilen körs på såväl grus och asfalt och vintertester är planerade. I samband med testerna och utvecklingen av nya i20 WRC utvecklar man också för 2017 års reglemente.
Men om inte det skulle vara nog så jobbar man även hårt med Hyundai i20 R5 - bilen byggs efter samma 5-dörrars modell. R5 klassen växer med stormsteg och är för flera tillverkaren en chans till inkomster för sitt stora utvecklingskonto. Bilen ska säljas för den privata marknaden dit återförsäljarteam och importörer ska lockas för att lyfta intresset också på lokal nivå. Bilen ska vara leveransklar till säsongen 2017 och tanke är då att vara en utmanar till Skoda Fabia R5 som är klassledande.
En första R5 bil är nu klar i fabriken och fjärdeföraren Abbring kommer få huvudrollen i testarbetet, bilen rullas ut på egna testbanan inom kort för en riktig "shakedown". Kevin kommer där efter fortsätta på rallysträckor världen runt, han är den som har störst erfarenheter från klassen sedan sitt EM tävlandet med Peugeot. Bilen väntas gå ett hårt testprogram under vintern och den kommande säsongen, tester väntas på samtliga underlag - högst troligt är att den under vintern finns i Sverige för vintertester.
Publicerad: 2015-10-14 19:58
Flitens lampa lyser hos Hyundai - utvecklingen av i20 WRC och R5.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
