Om lite drygt en månad startar MSA British Rally Championship - det Brittiska Rally Mästerskapet som efter ett års uppehåll laddar för stordåd, man ska återskapa den status som tidigare funnits för mästerskapet.
Redan när reglementet presenterades under januari visade det sig bli problem för väntade satsningar, till mästerskapets huvudklass - BRC1 - 4wd klassen tillåts endast FIA homologerade bilar. Det är en handling som Mitsubishi Mirage R5 ännu saknar.
Strax före starten av WRC finalen, Wales Rally GB 2015 presenterades brittiska Spencer Sport som återförsäljare av svenskutvecklade Mitsubishi R5. Men nu står Spencer-teamet och andra köpare utan möjlighet att delta i Mästerskapets huvudklass, något man sedan tidigare från organisationen meddelat skulle vara möjligt. I sista stund valde arrangören att gå på de Internationellt homologerade bilarna - det när man såg att flera team och förare anslöt och anmälningarna trillade in. Istället hänvisas Mitsubishibilarna till den Nationella 4wd klassen.
I väntan på information kring en internationell homologering kommer teamet starta sina två Miragre R5 i den Nationella klassen - det med unge Walesaren Osian Pryce och teamägare Jamie Jukes - säger Spencer Sport i ett utskick under onsdagen.
Samtidigt har teamet köpt en Ford Fiesta R5 Evo för att fortsatt kunna verka i Brittiska Mästerskapets huvudklass innan Mitsubishin blir redo. Bilen kommer rattas av teamets tredje Walesare, fortåkande Tom Cave som kommer ha James Morgan vid sin sida, han meriterad och lotsar även WRC2 åkaren Sander Pärn.
Ett bakslag för den Svenskutvecklade bilen som av det stora flertalet förare som testat får stort beröm för sina egenskaper, lättkörd och med fina vägegenskaper - bilen kommer bli en vinnare menar de som provkört. Den Engelska marknaden skulle bli en viktig kugge i den unika och internationellt uppmärksammade satsningen från lilla Sverige - stort intresse och flera sålda bilar skulle kunna få ordentlig fart på verksamheten efter hårda år med utvecklingsarbete och enorma insatser från bilbyggaren.
Publicerad: 2016-02-03 18:38
Ingen Mitsubishi R5 i Brittiska huvudklassen.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
