emotorsport.se - allt om rally!

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© emotorsport.se

Henning Solberg är en av få som kört WRC bil av 2017 års reglemente i privat regi.

FIA vill släppa på kraven för 2017 års WRC bilar.

FIA börjar bli allt mer oroliga för det minskade antalet WRC bilar i VM tävlingarna. Redan när FIA skrev det nya reglementet ville man just stoppa privatåkare från de nya snabba bilarna. Den som önskade göra start i en bil av nya reglementet skulle då först genomgå en granskning av FIA för att få dispens för start - samtidigt skulle starten ske under fabriksteamets flagg.

Hittills är antalet förare som gjort privata starter få där Mads Östberg, Henning Solberg och Lorentzo Bertelli utmärker sig utanför de fyra fabriksteamen. Bilarna är dyra och tekniskt svårhanterade för privata team och mekaniker, samtidigt är det svårt för teamen att få tillgång till de senaste uppdateringarna från fabriken, något som gjort att många avstått.

Chanserna att inte kunna nyttja bilarna utanför WRC serien har också gjort att privata köp uteblivit, endast uppvisningstävlingar eller på dispens hos lokala förbund har starter gjorts möjliga. Här i Sverige är det till exempel helt stopp för tävlande med de nya WRC bilarna utanför Rally Sweden.

För att locka startande instiftade FIA till förra säsongen en privatcup där tävlande med bilar enligt förra generationens reglemente skulle kunna tävla, serien blev ett fiasko med få startande och mästerskapet försvann efter säsongen.

Nu kommer nästa förslag för att öka på intresset och antalet startande, FIA diskuterade vid sitt senaste möte inom rallysektionen ihop med de fyra fabriksteamen om förslaget att släppa bilar enligt 2017 års reglemente allt mer fria ut på marknaden. Den stora grejen är enligt förslaget att bilarna för privata tävlande, och utanför WRC serien, ska köras med 34mm restriktor till skillnad från WRC teamens 36mm. Det skulle enligt FIA ge bilarna ett tempot strax ovan förra generationens bilar.

Detta skulle göra det möjligt för team att sälja ut sina äldre bilar, något som M-Sport tidigare varit flitiga med. Den brittiska bilbyggaren har hittills endast nyttjat tio chassi under 1,5 år. Det skulle också ge tävlande chansen att tävla med bilar till det yttre lika med dagens WRC vagnar i mindre mästerskap.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se ''Rally VM - WRC''.

Följ helgens rallyn:

Aleknixen:	[Resultat][Info]
Vilda Ryd Racet:	[Resultat][Rallyradio][Info]
Team Pitan sprinten:	[Resultat]
Rally Sørland:	[Resultat][Rallyradio][Anslagstavla][Karta]
Rally Porec:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Costa Smeralda Rally:	[Resultat]
Rally Sulingen:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Rally Islas Canarias:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]