Den 16:e juni startar säsongen för Asfalt Cupen i Norge, det sker med två tävlingar i snabb takt, allt för att underlätta för de som också tävlar på grus med sina bilar. Med två tävlingar i efterföljande veckor ger det bättre upplägg för de som vill bygga om sina bilar från grus till asfalt och sedan tillbaka igen för fortsatt grustävlande.
Med start i mitten på juni körs Larviksprinten och en vecka senare, till Midsommar är det dags för Gardermosprinten. Sista två deltävlingarna är Sokndal sprintrally den 4:e augusti och som final Sommer Rally Grimstad den 25:e augusti.
- Vi önskar alla deltagare och publik välkomna till en fartfest, vi hoppas att möjligheten för lite asfaltkörning faller de tävlande i smaken, hälsar organisationskommittén för Asfalt Cupen som också hoppas på Svenskt deltagande.
Just Svenskt deltagande är också vad cupen kan vänta i premiären, då det bara blev en tävling på Svensk mark för Mats Myrsell och hans Porsche 997 GT3:a. När det svenska reglementet och rallyutskottet stoppade bilen från tävlande på dess original däck och fälgdimensioner ställde Mats bilen i garaget. Att tävla på dimensioner utefter de Svenska reglerna är inte ett alternativ.
- Jag kör den första tävlingen ihop med norske co-drivern Erik Pedersen. Vi får se hur det blir med andra deltävlingen i Midsommarhelgen, men tanken är att försöka få tid att köra alla tävlingar. Här får jag ju köra bilen så som den är inbesiktad i Sverige, men här hemma där bilen är besiktad och godkänd med originalhjul får det inte tävlas med, hälsar Mats.
I Norge jublar arrangören över den väntade starten, vem vill inte se och höra en sådan här bil ute på sträckorna menar man från Norskt håll och hoppas att få se den väntade publikmagneten i alla deltävlingar.
NMK Larvik står för premiären, det handlar om 36km special på asfalt, bara ett par hundra meter grus i slutet på en sträcka väntar - totalt tre sträckor som går dubbelt.
Hittills, och då öppnade anmälan nyligen finns 16 ekipage, bland dem Rune Danneborg i Mini John Cooper Works WRC och i tvåhjulsdrivna klassen Steve Røkland med Peugeot 208 R2.
Publicerad: 2018-05-30 21:12
Myrsell tar Porsche 997:an till Norge, Asfalt Cupen lockar.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
