Dan Girofan körde hem Serbia Rally, i en Skoda Fabia R5 var han storfavorit i tävlingen som bland annat ingick i Bulgariska Mästerskapet. Närmare fem minuter hade Rumänen efter 1:31 timmars körning till Mustafa Cakal i en Mitsubishi Lancer EVO9, ännu en minut till Georgi Vasilev.
Fyra och femma totalt var snabbaste tvåhjulsdrivna ekipage, Tihomir Stratiev i Peugeot 208 R2 och som femma Svenskbekanta namn i Vladica Rabrenovic och co-driver Peter Hanell i Renault Clio R3, de vann också R3 klassen!
På en 12:e plats totalt kör Denis Stanchovski, Bulgaren som körde en Hyundai i20 Cupbil, samma bil han använder i Hyundai Racing Trophy och det egna nationella mästerskapet. På plats också Adam Westlund och Ditte Kammersgaard, likt Denis i en cupbil för att samla erfarenhet inför nästa helgs deltävling i Hyundai Racing Trophy efter ett sommaruppehåll från rallybilen.
Efter att fem av lördagens sex sträckor körts låg Svensken 16:e totalt och trea i klassen, en sträcka ströks då publiken var felplacerad. Men redan på söndagens första sträcka gick det på tok.
- Ett par kilometer från mål på sträckan, en "vänster tvåa", mitt i kurvan studsar vänster bakhjul ur spår när de slår i en grop i vägen. Tappar fästet bak och glider ut med baken och där står trädet strax utanför asfaltskanten. Det var flera som var nära och en till som var i trädet medan dom väntade, förklarar Anders Westlund och tillägger.
- Allt gick bra med Adam och Ditte, det är det viktigaste.
Kommande helg körs Rally Porec, näst sista deltävling i Hyundai Racing Trophy där Svensken leder mästerskapet.
- Bilen har gått direkt till Sofia och teamet för reparation, så det är inga problem med bilen inför helgen. Idag väntar flyg till Kroatien, först ett par dagar sol och bad innan tävlingen. På onsdag och torsdag är det rekognosering och tävling fredag och lördag!
Publicerad: 2018-09-23 21:19
Avåkning stoppade Westlund i Serbia Rally.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
