Med sviktande antal startande i FIA Asia Pacific Rally Championship gör man nu om i serien. Under flera år körde Skoda ihop med däcktillverkaren MRF ett tvåbilsteam i serien - under fjolåret körde också Svenska Mpart två Mitsubishi Mirage i serien med framgång där Robert Blomberg slutade på bronsplats.
I år har intresset varit svalt utan vare sig Skoda eller Mpart, något som gjort att FIA stuvat om i serien. Sju deltävlingar har plockats fram fördelade över två mer regionala cuper och med den sjunde deltävlingen som stor final. Just de långa resorna har gjort deltagande svalt.
Tre deltävlingar för Pacific Cup med två tävlingar i Nya Zeeland och en i Indonesien. För Asia Cup som startar i augusti väntar Malaysia, Japan och Kina på startande.
När de tävlande summerar sina cuper har de också kvalificerat sig till den stora finalen i Indien med India Rally 7-8 december. Dit har de som deltagit i minst två deltävlingar för sin cup chans att åka och göra upp om FIA Asia Pacific Rally Championship titeln för förare och co-drivers - och i en juniorklass.
Vid sidan om R5, R4, R3 och R2 bilar kan också nationellt klassade bilar i respektive deltävlings land anmäla sig för tävlande, något som öppnar för de populära AP4 bilarna i distriktet.
# FIA Asia-Pacific Rally Championship:
» 12-14/4: Rally of Otago, New Zealand (Pacific Cup)
» 03-05/5: Rally of Whangarei, New Zealand (Pacific Cup)
» 21-23/6: Rally Tasmania, Australien. (Pacific Cup)
» 06-07/7: Rally of Medan, Indonesia (Asia Cup)
» 02-04/8: Rally of Johor, Malaysia (Asia Cup)
» 23-25/8: Eureka Rally, Australien. (Pacific Cup)
» 20-22/9: Rally Hokkaido, Japan (Asia Cup)
» 26-27/10: China Rally Longyou, China (Asia Cup)
» 07-08/12: India Rally, India (Final)
Publicerad: 2018-12-05 22:02
En stor final när FIA Asia Pacific Rally Championship splittras i två cuper.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
