I veckan presenterades nya Ford Fiesta R2 baserad på senaste Fiesta modellen och det senaste R2 reglementet. Ford är som oftast först ut i klasserna för kundbilar, så också nu där Peugeot är på tur men då först mot slutet av nästa år.
En av de flertalet Svenskarna på plats i Polen hos M-Sport var JWRC tvåan Dennis Rådström, ett perfekt läge att få veta lite om bilen då Dennis även kört de båda tidigare generationerna av Fiesta R2.
Hur kändes nya Fiesta R2:an vid en första anblick?
- Kändes riktigt stark i motorn, snygg både utvändigt och invändigt med ny interiör, växelspak, handbromsreglage, reservhjulsplacering och ett bra upplägg för kartläsaren.
Efter att ha testkört bilen, om än på bana, var märks största skillnaden på bilen jämfört med tidigare generationer?
- De största skillnaderna man kan känna är en mycket kraftfullare motor och mycket mer direkt reaktion på effekten.
Hur står sig bilen i konkurrensen, idag är det tufft motstånd mot framför allt Peugeot 208.
- Tror absolut att den nya Fiesta R2:an kommer utmana om segrar i klassen.
Sist men inte minst, hur ser planerna ut för 2019, blir det en fortsättning i Junior WRC serien?
- Vi jobbar stenhårt för att komma till start i Junior VM 2019, en riktigt frän kalender, nya bilar, hård konkurrens och stort intresse runt mästerskapet gör det riktigt attraktivt. Vår målsättning är att på sikt klättra i VM klasserna, detta gör Junior VM till det bästa sättet att få den erfarenheten vi söker. Vi jobbar hårt i teamet inför den kommande säsongen och återkommer med mer nyheter när allt är klart, avslutar Dennis
Publicerad: 2018-12-08 08:54:53
Rådström om nya Fiesta R2 och siktet på ny JWRC säsong.
SM-Ledande Daniel Suvala tillsammans med kartläsare Lucas Karlsson tar båten över till Finland och kommer till start i HYA Center Ralli i Tampere dem 4:e juli. Tävlingen avgörs på 5 mil special, och är i regel en testtävling för världseliten inför kommande VM-tävling, Secto Rally Finland.
Fira midsommar i Nederländerna? Det är vad Stig Andervang och Mikael Kjellgren ska göra i en Hyundai i20 N Rally2. Det är ACON-Van der Spek Vechtdalrally på närmare 13 mil asfalt och grus över 10 sträckor runt Hardenberg som väntar. Rallyt som deltävling i Nederländerna mästerskapet.
Två deltävlingar avverkade i Svenska RallyCupen 2026, direkt i augusti går tredje deltävlingen och så den 22:e augusti är det dags för den fjärde EM Logging / Rally Bergslagen - i år med start & mål i Köping.
Det finska bilsportförbundet AKK Sports signerade ihop med Rally Finland ett flerårigt kontrakt redan förra sommaren, där var man klar för WRC-tävlande i Finland över säsongen 2031. 
För snart en månad sedan körde Bauhaus Royal Rally of Scandinavia, årligen står rallysponsorn Bauhaus för priset till den som hoppar längst över Colins Crest. I år stod en minigrävare på spel, något många var sugna på.
För ett par veckor sedan släpptes inbjudan till East Sweden Historic Rally som avgörs 28-29:e augusti, den Svenska historiska EM-deltävlingen. Sedan mästerskapet splittades i tre serier fick grusåkarna ett eget, fem deltävlingar där Sverige hamnade på kartan med start och mål i Linköping.
18-årige rallyföraren Dante Johansson från Katrineholm tog i helgen sin första internationella pallplats, när han och kartläsaren Theo Bergsten från Karlstad slutade trea i juniorklassen i deltävling två av ADAC Opel GSE Rally Cup i franska e-Rallye Vosges - Grand-Est.
I kommande EKO Acropolis Rally Greece är det Dani Sordo som kör tredjebilen hos Hyundai Motorsport, för de efterföljande WRC-deltävlingarna i Estland och Finland blir det Esa-Pekka Lappi som tar över bilen på de snabba vägarna..jpg)
Oliver Solberg är trea totalt i rally-VM men räknar vi antalet vunna specialsträckor är Toyota-talangen överlägsen. Bland annat efter en rad fina söndagar.
55 småländska förare stod på startlinjen i lördags när tredje deltävlingen i Rally-DM avgjordes på fem sträckor i Värnamotrakten då Skillingaryds Motorklubb arrangerade 53:e Skilling 500.
