Årets Suveräna segrare heter Joacim Rydin/Magnus Simensen. Redan när det återstod två deltävlingar hade de med sin fart och säkerhet säkrat 2019 års cupseger. Noterbart är att de tävlade på billiga regummeringar på sin trettiotvå år gamla Suzuki Mk etta. Helt i cupens anda "mycket rally för pengarna". Tvåa och segrare i Juniorcupen blev Anton Larsson/Jim Hilmersson efter en jämn kamp med i första hand Hugo Johansson/Tommy Svensson. Mellan dem lyckades dock senioren Rickie Hillesjö med unga My Wessel tränga sig in och således bli trea i den totala cuptabellen. Men bland juniorerna var det alltså Hugo och Tommy som tog hand om silvret.
Unge Calle Carlberg med pappa Torbjörn i högerstolen hade en teoretisk, men inte omöjlig, chans att ta segern bland juniorerna och t.o.m. bli trea totalt. Calle körde förra året ungdomsrally med den äran. Med färskt körkort och en C-licens anslöt han i år till vår cup och gjorde genast stort intryck genom att byta sträcksegrar med erfarna teamet Rydin. Snabbt körde de upp sig till A-förare och utmanade verkligen om cupsegern. Tyvärr fick de ett mystiskt motorfel i Kullingstrofén som var svårupptäckt. I brist av tid i sitt tävlingstäta program fick de välja åka med sin grupp F Volvo istället. Självklart framgångsrikt där med. Men lämnade således walk over på ett par cuptävlingar. Det blev samtidigt anledningen till att Rydin kunde säkra segern så tidigt.
Till finalen i helgens Rikspokal hade felet upptäckts och åtgärdats så nu anslöt de igen för att om möjligt förbättra sin tabellposition.
De inledde med att vara juniorsnabbast på SS1 men totalt var det omöjlige Rydin som var snabbast före Jan Erik Eriksson. På SS2 tog Jan Erik/Tim Hammarström hand om sträcksegern före Carlberg med Rydin strax efter. Hittills hade Calle tagit full pott bland juniorerna och juniorcupsegern låg inom räckhåll. Så blev det nu inte då en oljeslang släppte nära målet på tredje och sista specialsträckan. Calle slog föredömligt snabbt av tändningen och rullade in till vägkanten. Sannolikt räddade han motorn med den snabba manövern medans segerchanserna bokstavligen rann ut i sanden. Sista sträckan vann nu team Rydin men inte med mer än att Jan Erik och Tim kunde hålla undan in i mål. Där tog de alltså sin första delseger för i år. Trea blev nu Anton Larsson/Jim Hilmersson och säkrade alltså därmed sin juniorcupseger.
Efteråt samlades alla teamen med sin servicepersonal hos Abbe på närliggande restaurang Vivalla för att hålla sitt årsmöte i föreningen 1300 Rallycup. En delvis ny styrelse valdes där faktiskt just Joacim Rydin enhälligt valdes till ny ordförande. Sedan blev det rejäl middag för det ca femtio personer stora gänget och naturligtvis prisutdelning.
Priset till yngste närvarande poängtagaren gick till ungdomsåkaren Philip Lindskog/Daniel Suvala. De fick även mottaga ett par större pokaler för sin seger bland cupens utbildningsåkare. Att de förtjänar pokalerna råder ingen tvekan om. Faktiskt hade de placerat sig TREA bland ALLA cupåkare i Rikspokalen! Före alla juniorer och dessutom körde de ju självklart utan noter!
Överraskningspriset till dem innebar fria starter i nästa års "Sukkacup". Något som även juniorsegrarna Anton och Jim fick mottaga. Segrarna Rydin/Simensen fick tacksamt nöja sig med fria starter i 2020 års vintertävlingar. En fin lysarmatur från ELis Installationer AB fick bli plåster på såren.
Under middagen berättade avgående ordföranden om några rallyepisoder från tiden innan många av årets cupdeltagare ens var födda.
Men höjdpunkten blev när fjolårsvinnaren och tillika årets Svenska Mästare med familj i egen hög person tog sig tid att personligen komma dit och överlämna "Bröderna Båges" vandringspokal till Joacim. Han fick naturligtvis berätta om sin framgångsrika SM-säsong tillsammans med sin "Kapten" och även ge några väldigt nyttiga råd till framförallt cupens yngre deltagare. Säkert fick några av dem lite att fundera på.
Avslutningsvis tackade avgående ordföranden för tiden som varit och önskade att cupen skulle fortsätta enligt sitt motto "mycket rally för pengarna" samt önskade nya styrelsen lycka till helt övertygad om att de kommer jobba på i samma anda.
Slutliga tabeller finns på www.1300rallycup.se
Publicerad: 2019-10-09 21:23
1300 Rallycup har avslutat året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
