Central Rally Aichi/Gifu 2019 körs till helgen, det är den Japanska provtävlingen för nästa års WRC deltävling, intresset från de tävlande är svalt, totalt 34 ekipage - åtta i internationella och resterande 26 för Nationella mästerskapet. Under sommaren förklarade Hyundai Motorsport att även de tänkt sända en bil för start, men under hösten när jakten på VM guldet intensifierades drogs planerna tillbaka.
Vid klockan 7 lokal tid på lördag morgon rullar tävlingen igång, tre sträckor går dubbelt med mellanliggande service under lördagen. 6 mil special för dagen innan söndagen tar vid för avslutande etappen. Då inleds med tre sträckor, under dagen avgörs så en publiksträcka dubbelt innan avslutningen blir morgonens tre sträckor en andra gång - totalt över helgen knappt 13 mil - inte ens en halv VM distans där minimilängden är 30 mil.
När anmälningslistan presenterades i slutet av oktober är det med Takamoto Katsuta och co-driver Daniel Barritt först ut i en Toyota Yaris WRC från Toyota Gazoo Racing. Bakom startar tidigare Toyota junioren Hiroki Arai som efter petningen från Gazoo Racing nu kör Citroen C3 R5 i egen regi genom Manfred Stohls Stard team med Ilka Minor som co-driver. Vidare i listan ses Osamu Fukunaga i Skoda Fabia R5 och Yamamura Takayuki i Ds3 R5.
I tvåhjulsdriven Toyota Gt 86 finns Heikki Kovalainen som kört flera tävlingar under året i Japanska Mästerskapet när det inte krockat med racing engagemangen. I listan ses också Washio Shunichi som rattar Toyota Vitz i tvåhjulsdrivna klassen, har flertalet gånger kört det Finska VM Rallyt med samma bilmodell.
För de nationella klasserna ses de kända namnen först ut, de båda fäderna till Takamoto och Hiroki kör, Subaruåkarna Toshihiro Arai och Norihiko Katsuta går för start.
Publicerad: 2019-11-04 22:18
Katsuta favorit i helgens Central Rally Aichi/Gifu, kör Yaris WRC.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
