Igår skrev vi om Tom Blomqvists rallydebut i Indonesien, vi hade sökt både Tom och hans manager för en kommentar under förra veckan utan framgång. Men det gick inte många timmar under måndagen förrän hans manager hörde av sig, och ursäktade deras sena svar, senare under dagen fick vi så några kommentarer från Tom.
Tom är son till rallyikonen Stig Blomqvist som just nu genomför East African Safari Classic Rally, ligger inför tisdagens etapp tvåa totalt i den tuffa klassiska rallytävlingen i en Porsche 911. Tom kör racing, går under förre racingåkaren Mark Blundells management i jakten på framgångar i karriären.
Men hur var första erfarenheten av en rallybil i tävling?
- Jag gillade varje minut av körningen ute på sträckorna. Att testa rally är något jag velat göra länge, nu passade det och jag gillade verkligen utmaningarna med rally.
Tom testade rally för första gången förra helgen, körde då en av dagarna i Danau Toba Rally med en Citroen C3 R5, delade bilen med Nuno Pinto - de båda körde varsin dag med Hervian Soejono som co-driver.
Frågan är oundviklig, med stor erfarenhet av racing - hur skiljde sig det här från vad du är van vid?
- Allt är helt annorlunda. Allt från förberedelser till tävlingen, en helt annan körstil, ja allting är så annorlunda, men kul!
- Jag kände och känner att jag har en naturlig talang, kände mig väldigt bekväm i rallybilen snabbt, det hade jag ändå inte förväntade mig skulle gå riktigt så snabbt.
Vad var största utmaningen i det här projektet?
- Helt klart noterna, jag underskattade nog noterna lite, det gäller verkligen att få dem så exakta. Man måste kunna lite på noterna eftersom man har så lite erfarenhet av vägen och vad som väntar, de måste bara stämma. Men att förhållandena på vägen förändrades så mycket och så snabbt var också en stor utmaning.
Man förstod direkt att du verkligen gillade rallykörning när du beskrev de första erfarenheterna. När ser vi dig då nästa gång i en rallybil?
- Ja, jag gillade det verkligen och kommer köra fler rallyn det är säkert, förhoppningsvis så fort som möjligt men när vet jag inte!
Publicerad: 2019-12-02 21:32
Tom Blomqvists egna ord om rallydebuten, kommer köra fler rallytävlingar.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
