Efter helgens VM premiär i Monte Carlo är det dags för de historiska bilarna att ta sig an bergsvägarna i Rallye Monte-Carlo Historique, många åker från Sverige och Norge för tävlandet.
Tre av de Svenska ekipagen som går med nummer 202, 203 och 204 rattas av Peter Bergqvist, Magnus Janard och Bengt Lindell. De två inledande förarna kör Renault R8 Gordini 1965, Peter ihop med Annika Hogen och Magnus med Mats Grimme i högerstolen. Startnumret emellan där Bengt ihop med Tomas Lindell rattar en Porsche 924 från 1978.
Under måndagen påbörjade de tre sin resa mot starten och det finns lite historia kring bilarna, i alla fall en.
- En av Gordinibilarna lär faktiskt ha rattats av Sylvia Österberg på sent 60- eller tidigt 70-tal. Vilken av dem det är har dock inte kunnat utrönas men därför kallar vi bilarna Sylvia I och Sylvia II, förklarar Mats Grimme innan ekipagen rullade iväg under måndagen.
Startplatsen för de här tre ekipage är Tyska Bad Hombourg, själva starten går på torsdag och börjar med en intensiv transportsträcka ner till Monte Carlo för att sedan fortsätta med specialsträckor i Frankrike norr om Monaco.
- Den 1:e februari väntas ekipagen gå i mål igen i Monte Carlo, summerar Mats.
Det är totalt 281 ekipage som ger sig i kast med tävlingen, och vid sidan om de tidigare tre nämnda ekipagen ses fem till. Med nummer 101 ses Mauritz Lange och Polske Piotr Bany i Ford Escort MK2.
Lite senare med 167 på dörren av en Mercedes 350 SL ses Dan Allven och Sven Johansson, sist ut av ekipagen med Svenska förare är Mikael Högström och Karl-Erik Bäckwall i Volvo PV med nummer 205.
Men med nummer 215 ses Tyske Guido Fiebes som har Svenske Per Jonsson bredvid i en MG B GT. Bland de allra sista i listan, britten Jocelyn De Rohan Willner med Svenske Klas Rior med Volvo 122 S med nummer 288.
Publicerad: 2023-01-23 22:05
Åtta Svenska ekipage på väg till Rallye Monte-Carlo Historique.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
